本公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代汽车衡。设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。无连接处盖板,满足高频过磅需求,故障率低。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台,特别适合港口、码头、电厂，垃圾处理厂使用。 日照五莲电子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗弯强度可提高50％； 秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差； 板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型折弯机折成型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用 CO2 气体保护焊，焊接性能符合标准 秤台规格：国标Q235模块结构系列碳钢秤台，多单元组合 输出方式：接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示

日照五莲电子地磅SCS系列数字式系统 　　标准配置：(U形梁碳钢结构)秤台,第三代数字传感电测系统为主部件组成 　　选配扩展：大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、人为作弊系统等 　　1、国际通用、U型钢组焊、抛丸腐处理、度秤台 　　秤台由于其体积和重量都比较大，安装的工作量也大，价值也比较高，出了问题在短时间内排除，故其使用年限的长短将直接影响用户的利益，而在秤台的要求中，除了材料要用对、用到位外，关键的就是表面的腐效果如何，如果腐处理不过光，秤台在使用很短一段时间后铁锈就会出来，也就说明，秤台开始生锈腐蚀了，这样秤台势会在比较短的时间内发生断裂、坍塌等事故，给用户造成损失，故秤台的选用要慎重！ 　　东鑫衡器拥有行业内的腐设备，产品腐处理采用本套设备的处理与涂覆工艺，使产品了船级使用标准，在应用过程中，徐州开元衡器还考虑了要求，比传统面漆腐工艺更加，腐效果更好(寿命增加3倍多)，既满足了使用要求，又了要求。 　　本公司生产的电子汽车衡钢结构秤台采用国际标准的U形冷弯型钢组焊，属强度秤体，构件制作工艺，质量稳定。实现了模块化、系列化和标准化生产，体系列标准尺寸有5m,6m,7m三种,可以根据称量的大小,自由组合成各种规格、多种称量的秤台. 　　优点：无连接处盖板,满足高频过磅需求,故障率低,适合港口、码头、电厂，处理厂使用。