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定位焊道长度应不小于40mm。焊接电流不宜过大,采用快速焊接,直线运条。多层多道焊时控制好层间温度,防止过热。Ni5%钢板厚度在25mm以上时,要在125℃以上预热,Ni9%钢不预热。⑤Ni5%钢和铁素体型双金属耐磨板当因板厚或其他因素产生焊接残余应力时,应考虑进行600~650℃的热处理;Ni9%钢和奥氏体双金属耐磨板焊后一般不进行应力热处理。 防止碰伤材料,若已碰伤应打磨修理;不得随意引弧,可在焊缝或坡口内引弧,但引弧处应重熔,填满弧坑;焊缝成形应良好,避免咬边;焊缝表面应圆滑向母材过渡;纵、环焊缝、接管、人孔处的角焊缝必须全焊透;当环缝不。 长时间使用不同的复合耐磨板,则钢板的表面会存在很多物质,如果不加以处理而直接使用的话,钢板的使用效果势必会受到影响。但针对这些不同物质的清洗,采用的方式也是不同的,大家懂得区分并掌握。其中夹带的多的应该就是粉尘,但是这也是容易去除的物质,只需用水或碱性溶液就能的去除。 但是,如果尘垢的附着力比较强的话,是用高压水或蒸汽来进行清理。在复合耐磨板的表面,还有一些物质将会是材料产生腐蚀,那就是游离铁,因此必须。由于表面铁的来源很多,因此的方式也要用不同的,想要得到令人满意的结果,是用干净的纯水或对表面进行洗涤,直到深蓝色消失。


(2)析出气孔溶解于熔融金属中的气体在冷却和凝固过程中,由于溶解度的下降而从合金中析出,并在碳化铬耐磨板中形成的气孔,称为析出气孔。析出气孔分布较广,有时遍及整个碳化铬耐磨板截面,影响钢板的力学性能和气密性。 防止析出气孔产生的主要措施有:合金的吸气量;对金属进行除气处理;冷却速度或使耐磨板在压力下凝固,阻止气体析出等。(3)反应气孔浇入铸型的熔融金属与铸型材料、芯撑、冷铁或熔渣之间发生化学反应而产生的气体在碳化铬耐磨板中形成的孔洞,称为反应气孔。 由铸型、芯撑、冷铁等与合金反应形成的气孔,多位于碳化铬耐磨板皮下1~2mm处,直径约1~3mm,称皮下气孔或。反应气孔形成的原因和方式较为复杂。不同合金防止反应气孔的方法也有所区别,但芯撑、冷铁表面无油、无锈并保持干燥是防止反应气孔出现的主要措施之一。 目前耐磨衬板主要应用在冶金、煤炭、建材、化工、发电等工业的选矿、洗煤、破碎、输送、筛分等设备中。通过几年来在冶金行业的选矿、烧结、焦化,煤炭行业的选煤,建材行业砖、水泥等领域的应用,均取得了较好的效果。



碳化铬耐磨板生成晶核的条件是过冷度。在一定范围内过冷度越大,固液两相的自由能相差越多,越有利于形成晶核。焊接时的冷却速度高,容易较大的过冷度,有利于凝固过程的进行。与双金属耐磨板一样,碳化铬耐磨板熔池中的晶核也是以异质晶核(非自发晶核)为主。 熔池中存在有两种所谓现成表面:一种是合金元素或杂质的悬浮质点,由于温度高,可以成为异质晶核的难熔质点很少(在一般正常情况下所起作用不大);另一种就是熔合区附近加热到半熔化状态基本金属的晶粒表面,这个半熔化的晶粒的尺寸与构造新相形成条件,而成为新形核的表面。 也就是说,熔池凝固时主要是以半熔化的母材晶粒为晶核并长大。因此,熔池具备了有利的形核条件。焊接时,为改善碳化铬耐磨板焊缝金属的性能,通过焊接材料加入一定量的合金元素(如铝、、钛、钼等)可以作为熔池中非自发晶核的质点,从而使焊缝金属晶粒细化。 焊接热循环作用下的焊缝形成有几个重要阶段,首先是耐磨衬板的局部和填充金属熔化,然后是熔化金属由液相到固相的凝固结晶,再就是连续冷却的固态相变。熔焊方法形成的焊接熔池的凝固结晶过程是晶体生产晶核与晶核长大的过程。


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