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氟橡胶的优缺点及其适用介质
氟橡胶（Fluorocarbon）是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同，氟橡胶拥有许多品种，大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说，按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化丙烯酸酯橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学药品侵蚀的特性，是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等 科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、性等要求的不断，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
优点：优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃芳香烃及动植物油；优异的耐高温性；良好的耐老化性能； 的真空性能；优良的机械性能；良好的电性能；良好的渗透性。
缺点：不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物；低温性能不好；耐辐射性能较差。
乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品。
氯丁橡胶它是以氯丁二烯为主要原料，通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高，耐热、耐光、耐老化性能优良，耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性，其化学稳定性较高，耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能，耐寒性能较差，生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广泛，如用来制作运输皮带和传动带， 电线、电缆的包皮材料，制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。
氯丁橡胶它是以氯丁二烯为主要原料，通过均聚或少量其它单体共聚而成的。如抗张强度高，耐热、耐光、耐老化性能优良，耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶。具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性，其化学稳定性较高，耐水性良好。氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能，耐寒性能较差，生胶在贮存时不稳定。氯丁橡胶用途广泛，如用来制作运输皮带和传动带， 电线、电缆的包皮材料，制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里。
橡塑保温材料用途很广泛，它可以制作成橡塑保温管，橡塑保温板等。橡塑保温材料制成的橡塑保温管导热系数低，完全闭孔结构，绝热效果持久良好。材料与水汽完全隔绝，不吸水、不凝露、使用寿命长，经过SGS检测，其实测值远远低于欧盟关于不含有毒物质的标准值，使用，外表柔软美观、易弯曲、施工方便快捷、而且无需其他辅材。其较好的耐温耐侯性使其非常适合于太阳能热水器热水管保温；汽车空调管，蒸汽管保温；还可广泛应用于减震和吸音降噪等场合。
橡塑保温材料制成的橡塑保温管的独特优点闭泡式结构能够有效地阻止热传导；导热系数，在0°C时不超过0.034W/m·k；表面放热系数高，达到9W/m2k；具有优异的抗水汽渗透能力 湿阻4,500(DIN 52615) 构成“内置”的防水汽层，使保温板整体既是保温层又是防潮层；防火性能好 氧指数28以上；安装简易快捷；不含CFC, HFC或HCFC等含烃材料 不含甲醛、粉尘和纤维。
橡塑保温材料制成的橡塑保温管的独特优点闭泡式结构能够有效地阻止热传导；导热系数，在0°C时不超过0.034W/m·k；表面放热系数高，达到9W/m2k；具有优异的抗水汽渗透能力 湿阻4,500(DIN 52615) 构成“内置”的防水汽层，使保温板整体既是保温层又是防潮层；防火性能好 氧指数28以上；安装简易快捷；不含CFC, HFC或HCFC等含烃材料 不含甲醛、粉尘和纤维。
