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发电机组曲轴飞轮的结构 在KTTA型柴油机曲轴的后端装有曲轴齿轮。曲轴上的后吃了有两种形式:窄的和宽的。龙岗发电机组出租,当柴油机不需要安装后齿轮驱动下部总成时,仅在工厂生产时安装的齿轮。这种窄的齿轮仅能驱动机油泵。在维修中不提供窄的齿轮。 当柴油机需要安装后齿轮传动总成时,应安装宽的齿轮;在柴油机不安装后齿轮传动总成时,也能装用宽的齿轮,维修用的曲轴仅装宽齿轮。 柴油机上的曲轴,在前轴端和后轴端和后轴端均装有定位销钉或卷筒销,使用这种销钉可以将减振器、四川巴中曲轴连接法兰盘和飞轮正确对正。 柴油机上所有的曲轴油封都是特氟隆(聚盖氟乙烯)覆盖唇口型(涡卷型)。这种特氟隆覆盖唇口型油封,在油封唇口的背面没有弹簧,油封的唇口是一片薄而硬的特氟隆。为曲轴后油封。有湿式飞轮壳油封和干式飞轮壳油封两种。湿式飞轮壳油封有一只双唇密封元件。干式飞轮壳油封有一只密封元件和防尘唇,干式应用苛刻的运输环境下,如具有多灰尘的工地等环境下使用。 曲轴前油封。两只油唇不得接触台阶和油封安装套筒。油封必须与齿轮室孔的倒角齐平或不低于0.51mm。 特氟隆性油封在装配以前必须是干的,不要用润滑脂或油润滑油封唇边和轴劲,必须保持油封和曲轴清洁和干燥,否则将产生漏油。因为具有特氟隆降的油封在轴开始旋转后,油封唇口将一层特氟隆薄膜涂到轴劲上,油封将产生泄漏。 曲轴的后端突缘上装有飞轮。曲轴的轴向定位在曲轴的后端,即在第七道主轴承的前后,上、四川巴中下共嵌入四个半圆形止推环,以限制曲轴的轴向移动。装配时,止推轴承上槽必须指向曲轴上的法兰一侧。 四川巴中发电机出租,四川巴中发电机租赁,四川巴中应急发电车出租,四川巴中发电车出租,四川巴中发电机出租公司,四川巴中发电机出租租赁,四川巴中发电机出租公司,四川巴中高压发电机出租,四川巴中高压发电车出租,四川巴中高压发电机租赁,四川巴中高压发电车租赁,四川巴中10KV发电机出租,四川巴中20KV发电机出租,四川巴中35KV发电机出租,四川巴中10KV发电机租赁,四川巴中20KV发电机租赁,四川巴中35KV发电机租赁,四川巴中变压器出租,四川巴中变压器租赁,四川巴中UPS保电公司,四川巴中UPS保电,四川巴中UPS出租,四川巴中UPS租赁,四川巴中升压车出租,四川巴中增压车出,四川巴中10KV升压车出租,四川巴中10KV增压车出租,四川巴中升压车租赁,四川巴中增压车租赁,四川巴中10KV增压车租赁,四川巴中10KV升压车租赁


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曲轴的形状和发动机的发火次序 曲轴的形状及曲柄销间的相互位置(即曲拐的布置)与冲程数、四川巴中本地气缸数、四川巴中本地气缸排列方式(直列或V形等)和各气缸做功行程发生的顺序(称为发火次序或工作顺序)有关。曲轴的形状同时要满足惯性力的平衡以及发动机工作平稳性的要求。     对四冲程发动机,曲轴每转两转就是一个工作循环,每个气缸都发火做功一次。各缸的发火间隔时间(用0CA表示)要求均匀。如果发动机有i个气缸,则发火间隔为7200/i0CA,即曲轴每转7200/i时,就有一个气缸做功,这样才会使发动机的工作平稳。下面介绍常用的4缸、四川巴中本地6缸和V形8缸发动机的发火次序。     (1)四冲程直列4缸机,缸数i=4,发火间隔为7200/4=1800CA。4个曲柄销布置在同一平面内,1、四川巴中本地4缸的曲柄销朝上时,2、四川巴中本地3缸的朝下,1、四川巴中本地4缸与2、四川巴中本地3缸相隔1800。这种发动机可能采用的一种发火次序。     这种发火次序为1-3-4-2,习惯上以1缸为准,l缸做功后接着是3缸做功,以此类推。这种发动机的各气缸,就是按照1-3-4-2的顺序循环,不断周而复始地工作着。     如将上述2、四川巴中本地3缸的工作过程互换,则可得到另一种发火次序。这种互换之所以可能,是因为2、四川巴中本地3缸的曲柄销(即它们的活塞)的位置是相同的。这样就得到另一种发火次序,即1-2-4-3。      所以,4缸机可能采用两种发火次序,即1-3-4-2和1-2-4-3。不过,对某一种具体的发动机来说,由于发火次序还与气门机构的安排等有关,因而是确定而不能变更的。使用一台发动机时,必须了解它的发火次序。      1-3-4-2和1-2-4-3两种发火次序在工作平稳性和主轴承负荷方面,没有什么区别。一般柴油机采用前一种。     (2)四冲程直列6缸机,发火间隔为7200CA/6=1200CA。6个曲柄销分别布置在3个平面内(每个平面内2个),各平面间互成1200。曲柄销的具体布置可有两种方式。当1、四川巴中本地6缸的曲柄销朝上时,2、四川巴中本地5缸的朝左,3、四川巴中本地4缸的朝有,其发火次序是1-5-3-6-2-4。国产6缸机都采用这种曲轴和发火次序。      曲柄销布置的另一种方式是将上述 种方式的2、四川巴中本地5缸分别与3、四川巴中本地4缸互换。这种方式的发火次序是1-4-2-6-3-5。     当然,上述两种6缸机的曲轴还可能采用其他的发火次序,但由于在实际发动机上几乎没有应用,因而不作介绍。      按发火次序看,前后两个气缸的做功行程有600是重叠的,这种现象是容易理解的。因为各气缸间做功行程的间隔是1200,而每个气缸的做功行程本身都是1800,就必然有600互相重叠。在这个600中,两个气缸都在做功,前一个气缸做功末完,后一个气缸的做功已开始了。这种做功行程重叠的观象对发动机的工作平稳性是有利的。     (3)四冲程8缸机,大多将气缸排列成双列V形(两列气缸中心线的夹角常取900)。气缸数i=8,其发火间隔为7200CA/8=900CA。这种发动机左右两列气缸中相对的一对连杆共装在一个曲柄销上,所以V形8缸机只有4个曲柄销。通常将4个曲柄销布置在两个互成900的平面内。     V形8缸机常用的发火次序为1-5-4-2-6-3-7-8。 四川巴中发电机出租,四川巴中发电机租赁,四川巴中应急发电车出租,四川巴中发电车出租,四川巴中发电机出租公司,四川巴中发电机出租租赁,四川巴中发电机出租公司,四川巴中高压发电机出租,四川巴中高压发电车出租,四川巴中高压发电机租赁,四川巴中高压发电车租赁,四川巴中10KV发电机出租,四川巴中20KV发电机出租,四川巴中35KV发电机出租,四川巴中10KV发电机租赁,四川巴中20KV发电机租赁,四川巴中35KV发电机租赁,四川巴中变压器出租,四川巴中变压器租赁,四川巴中UPS保电公司,四川巴中UPS保电,四川巴中UPS出租,四川巴中UPS租赁,四川巴中升压车出租,四川巴中增压车出,四川巴中10KV升压车出租,四川巴中10KV增压车出租,四川巴中升压车租赁,四川巴中增压车租赁,四川巴中10KV增压车租赁,四川巴中10KV升压车租赁




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