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20＃钢管与45＃钢管材质分别
它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、崇左凭祥当地GB8163这两个常用的，但45＃钢只有GB8162才有，45＃是机械加工的一种常用材质，A3风管我不清楚估计是属于流体管的一种，很可能要做探伤的。
首先来说20＃和45＃钢的c、崇左凭祥附近Si、崇左凭祥Mn、崇左凭祥当地P、崇左凭祥当地S含量不同，45要高于20＃钢，你可以买本钢材只是手册看一下。20＃钢淬透性、崇左凭祥同城淬硬性低、崇左凭祥附近塑性、崇左凭祥当地韧性、崇左凭祥附近焊接性好，热轧或正火后韧性更好，可制作不太重要的中、崇左凭祥附近小型渗碳、崇左凭祥碳氮共渗件、崇左凭祥附近锻压件，如杠杆轴、崇左凭祥本地变速箱变速叉、崇左凭祥齿轮，重型机械拉杆、崇左凭祥本地钩环等。45＃钢是常用中碳调质钢，综合力学性能良好，淬透性低，水淬时易生裂纹。小型件宜采用调质处理，大型件宜采用正火处理，主要用于制造强度高的运动件，如透平机叶轮、崇左凭祥压缩机活塞。轴、崇左凭祥齿轮、崇左凭祥同城齿条、崇左凭祥蜗杆等。
它们通常适用无缝钢管的材质，无缝钢管又分为GB8162、崇左凭祥同城GB8163这两个常用的，但45＃钢只有GB8162才有，45＃是机械加工的一种常用钢管材质。
厚壁无缝钢管按材质分类
钢管的材质为10＃、崇左凭祥同城20＃、崇左凭祥附近35＃、崇左凭祥附近45＃称为普通钢管， 合金钢管。
生产工艺
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到响应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，贴上标签、崇左凭祥进行规格编排后放置到到仓库当中。
无缝钢管因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
大口径无缝钢管经冷拉、崇左凭祥本地冷轧等冷加工成型的钢材，不经任何热处理而直接交货的状态，称为冷拉或冷轧状态。与热轧（锻）状态相比，冷拉（轧）状态的钢材尺寸精度高、崇左凭祥同城表面质量好、崇左凭祥同城表面粗糙度低，并有较高的力学性能,由于冷拉（轧）状态交货的钢材表面没有氧化皮覆盖，并且存在很大的内应力，极易遭受腐蚀或生锈，因而冷拉（轧）状态的钢材，其包装、崇左凭祥本地储运均有较严格的要求，一般均需在库房内保管，并应注意库房内的温湿度控制.
天恒源钢铁(崇左市凭祥市分公司)先后引进了美国、德国、日本、澳大利亚等的先进技术和工艺，建立了先进的 美标合金钢管生产线和现代化检测厂地，并成立了 美标合金钢管研究团队。 公司以科学的管理方法，精益求精的制造工艺，勇于创新的制造理念迅速壮大成为中国 美标合金钢管生产和出口厂地。
各种状态的钢管的性能和一般的适用如下：
冷加工/硬（BK）的钢管是通过正常或变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和高的抗拉强度、崇左凭祥当地低的延伸系数。一般用于制造摩托车零件，如减震器滑柱。
冷加工/软（BKW）的钢管是通过较小变形量的成品道次冷加工生产的，不进行热处理，具有高尺寸精度和较高的抗拉强度、崇左凭祥同城一定的延伸系数（10-15％）。一般用于制造汽车零件。冷加工后应力退火（BKS）的钢管是在冷加工后进行低温、崇左凭祥同城快速热处理，具有较高尺寸精度和稍高的抗拉强度、崇左凭祥一定的延伸系数（15％以上）。一般用于制造各种机械零件。无缝钢管
