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42crmo钢管的用途: 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”,汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”,压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为: 低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、云南普洱20钢等; 中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、云南普洱45钢等; 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。
42crmo为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为:Q345B,与此相近的材质为Q345a,Q345c,Q345e,质量等级符号A B C D E 分别表示不要求冲击试验 冲击试验温度为+20度 0度 -20度 40度 ABCD表示质量等级 Q235质量等级分为A、云南普洱B、云南普洱C、云南普洱D四级,由A到D表示质量由低到高。
不同质量等级要求如下:
A——提供S、云南普洱P、云南普洱C、云南普洱Mn、云南普洱Si化学成分和fu、云南普洱fy、云南普洱δ5(δ10),根据买方需要可提供1800冷弯试验,但无冲击功规定,含炭量和含锰量不作为交货条件。
B——提供S、云南普洱P、云南普洱C、云南普洱Mn、云南普洱Si化学成分和fu、云南普洱fy、云南普洱δ5(δ10),冷弯180‘试验。还提供+200C时冲击功Ak≥27J
C——除与B级要求一样外,还提供00C时冲击功Ak≥27J。
D----除与B级要求一样外,还提供-200C时冲击功Ak≥27J E——除与B级要求一样外,还提供-400C时冲击功Ak≥27J。
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42crmo无缝钢管的用途: 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”,汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”,压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为: 低碳钢--含碳量一般小于0.25%,如10、云南普洱本地20钢等; 中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、云南普洱本地45钢等; 高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。
调质处理:试样直径:25mm,850度淬火加热油淬,520度回火后:抗拉1000兆帕,屈服800兆帕,延伸9%,断面收缩45%,冲击韧性588.3千焦/平方米。




