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不锈钢复合管护栏安装需要注意：在防护墙内外侧确认一个平面操控点和高程操控点，并用墨线把立模方位弹出，以便操控施工；混凝土浇筑过程中、浇筑完毕后，运用水准仪操控标高。底部整理钢筋装置前底部需进行凿毛处理，运用空压式凿毛机对预制箱梁和现浇箱梁顶部进行凿毛，凿毛深度1cm,待凿毛处理完成后运用低压水枪冲刷凿毛部位，完全整理底部杂物。
钢筋装置完毕后，运用低压水枪对底部进行二次冲刷，直至无杂物。钢筋施工按规划要求进行防护栏钢筋的施工，钢筋分别在1#、2#钢筋加工场加工制造；一切钢筋半成品严厉依照图纸制造，待监理工程师检验合格后，由运输车运至施工现场；吊运钢筋半成品过程中，桥面和桥下由专人指挥吊卸，避免钢筋在吊卸过程中发作磕碰导致钢筋变形。
  主筋与预埋防护栏钢筋进行单面焊接，焊接长度不小于10倍钢筋直径；横向水平筋用扎丝绑扎结实，选用梅花形绑扎，一切的扎丝有必要朝向内侧；当桥梁斜交时，加设斜角端部钢筋。每平方米设置垫块不少于4个，确保混凝土的保护层厚度42mm.
  为确保护栏迎面结构高度及防撞才能，要求桥面砼铺装先于护栏施工，遂桥面砼铺装钢筋网需深化护栏30cm.模板施工模板选用小型吊车吊装、吊篮等装置，拼接缝内选用聚苯乙烯硬质泡沫板填充，并用弹性密封膏密封，宽度1cm,使接缝紧密避免漏浆



一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
现在，人们已充分认识到了在结构应用中使用不锈钢的优越性。 实际上，不锈钢是以全标准的金属形状和尺寸生产制造的，而且还有许多特殊形状，常用的产品是用薄板和带钢制成的，也用中厚板生产特殊产品。
不锈钢的大多数使用要求是长期保持建筑物的原有外貌。在确定要选用的不锈钢类型时，主要考虑的是所要求的审美标准、所在地大气的腐蚀性以及要采用的清理制度。然而，其它应用越来越多的只是寻求结构的完整性或不透水性。
在这些应用中，物主的建造成本可能比审美更为重要，表面不很干净也可以。在乡村和城市要想在户外保持其外观，就需经常进行清洗。在污染严重的工业区和沿海地区，表面会非常脏，甚至产生锈蚀。但要获得户外环境中的审美效果，就需采用含镍不锈钢。
而且还有圆型、椭圆型、方型、矩型和六角型焊管或无缝钢管及其它形式的产品，包括型材、棒材、线材和铸件。其中不锈钢复合管护栏就可以应用于桥梁栏杆等的制造。




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 公路桥梁人行道，栏杆，不锈钢复合管护栏，防撞墙的养护应做到哪
1)人行道块件应牢固、完整，若出现松动、缺损应及时进行修整或更换。
(2)桥面路缘石应经常保持完好状态，如有缺损要及时修整或更换。
(3)桥梁栏杆、防撞墙应经常保持完好状态，栏杆柱应竖立正直，伸缩缝处的水平杆件应能自由伸缩，如有缺损，应及时补齐。如发现栏杆被车撞坏，应及时采取防护措施，避免行人或车辆落人河中，同时必须尽快修理恢复。
(4)钢筋混凝土栏杆如发现有裂缝或混凝土剥落，轻者可灌注环氧树脂封闭裂缝，严重的应凿除损坏部分，重新修补完整。
(5)钢质栏杆应经常清刷除锈，一般每年应定期进行涂漆防锈。
(6)桥梁两端的栏杆柱或防撞墙面端涂以20cm宽红白相间的油漆，顶部20cm为红色，油漆应鲜明。
(7)护栏、防撞墙应牢固、可靠，若有损坏应及时修理。护栏上的外露钢构件应定期涂漆防锈，一般每年一次。




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