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“能存2000辆的新车停车场现已不够用了。咱们现已积压了耐候钢板厂家万多辆车的订单,加班加点生产才勉强跟上接单速度。”我国重汽集团公司的副总经理刘正涛说,企业现已超负荷生产,3月刚创下的单月产值纪录,耐候钢板厂家月份就被打破。

“没想到今年会这么忙!”在驾驶室涂装车间,车间主任楚绍华告诉记者,每天有580台货车的驾驶室在这里完结涂装,比去年同期多了30%以上。复工以来,加班对他来说是粗茶淡饭,晚上根本都是在21点今后回家。

我国重汽是我国首要重卡生产企业之一,年产值在千亿元以上。新冠肺炎疫情发生后,前期的足够准备加上对供给链的及时调整,让这家企业抓住商场复苏的关键,产销两旺。

刘正涛介绍,我国重汽1月27日就早早复工,如何保证耐候钢板厂家万多名职工的是不小的考验。严重的时分,职工上岗要经过耐候钢板厂家次测温,一有发烧迹象马上隔离;集团利用所有的资源,保证口罩等防护用品供给足够;为减少人员聚集,食堂一向延续着将饭菜送到工位上的做法。至今这里没有发生一起感染事情。


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这种“重金”布局的趋势在今年已经显现。作为电网投资的主要力量, 电网连续上调2020年全年特高压建设项目投资规模至1811亿元,可带动社会投资3600亿元,整体规模5411亿元。在加快复工复产的同时,一批工程正在力争年内核准并开工。南方电网公司(下称“南方电网”)也在加速推进以特高压、新能源汽车充电桩为代表的新型基础设施建设,将为经济社会发展注入强劲动力。

一批特高压工程加速启动

3月30日,陕北-湖北±800耐大气腐蚀钢板特高压直流工程(以下简称“陕北-湖北工程”)湖北段项目正式开工,拉开了湖北未来三年新增近3000千米输电线路、1400万千瓦输电能力的特高压工程建设大幕。

据介绍,作为“特高压输电升级版”的首批示范工程,陕北-湖北工程总投资185亿元,其中湖北境内投资60亿元。涉及上百家设备制造、建筑、安装、科研单位,直接带动设备生产规模约120亿元,增加就业岗位超过4万个,带动电源等相关产业投资超过700亿元。




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