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施工放线定位 立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响 ，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸桥梁护栏立柱位置是靠路缘石来确定，这就假设了路缘石的铺设，在纵向(顺路方向)上是 平顺的，在横向(垂直于路方向)是没有任何错位，而实际施工中并不是这样，路缘石的铺设在纵向和横向上与设计是有误差的，如果只按路缘石来放线定位，护栏立柱在纵方向上是不顺直的，安装护栏扳后，线形局部会出现凸凹面。不锈钢桥梁护栏的使用特点
不锈钢桥梁护栏是指设置于桥梁上的防护栏。其效果是为了避免失控车辆越出桥外，具有使车辆不能打破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁修建的功用。桥梁护栏的类型办法许多，除按设置方位划格外，还可按结构特征、防撞功用等区分。
3、公路防撞护栏板与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5 防阻块连接。
4、公路防撞护栏板、立柱、端头及连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)所用普通碳(C)素结构钢(Q235)，其技术条件应符合《碳素钢（Carbon steel）技术条件》(GB700—88)的规定(guī dìng)。
5、桥梁防撞护栏，不锈钢桥梁护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓(组成:头部和螺杆组成)连接。
6、拼接公路防撞护栏板的螺栓(组成:头部和螺杆组成)应采用高强螺栓，材料(Material)采用 45号钢，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型强度（strength)特别高的螺栓连接副》(GB3632～3633995)的规定(guī dìng)。桥梁河道护栏可以经受住车辆的强烈撞击，从而保证桥梁行车的，和行人的。桥梁河道护栏可以划分桥梁河道防护，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。
防撞桥梁护栏，河道护栏栏杆是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑（sustain）的连续（Continuity)结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，大化减少事故造成的损失（loss)。波形护栏材料品质是优质钢板经防腐处理(chǔ lǐ)。
波形护栏结构图：
一、栏板的宽度30MM，厚度：3M
M、4MM。桥梁河道护栏可以经受住车辆的强烈撞击，从而保证桥梁行车的，和行人的。 吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的6米。每公里3MM厚的重2.3吨，4MM厚的重6.388吨。
二、立柱：粗度规格(specifications)Q4、Q40MM长度根据要求一般为.2米、.4米、.85米、2米、2.5米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。
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