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怠速过高怎么办?高空作业车发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻漏气，如有应漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。
高空作业的人员应按规定定期进行体检。工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。
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在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。
广东中桥建高空车租赁公司始终从业内知名厂商采购全新先进设备用于租赁业务，所有租出设备返还时，我们的专业技术人员均会对其进行彻底的清洁、检验、维修和保养，确保交付下一客户的设备运转正常。
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高性、高作业效率和高环境适应性要求
高空作业车作为一种工程车辆，其特殊性在于:一是载人高空作业，其作业性要求比一般工程车辆高，即所谓"高性";二是施工场所环境的"非结构性",即其工作环境不可预知并且多变，因此要求对环境具有"高适应性";三是其经常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有作业的"率"。
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