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3. 耐候钢景观设计应用方法
安徽耐候钢板3.1 空间界面应用。耐候钢可折叠扭曲成折线和曲线,也具备
一定承载力,这使得它多的被运用在边缘和侧壁,以界定和围合
出转折变换的空间,如挡墙、台阶侧壁、围栏、连接通道等。现代
简洁的几何造型能形成界限明晰、纵深延展的通行空间,形成丰富
而独特的视角。
3.2 面层应用。耐候钢具有较好的强度及韧性,能加工成薄片
状单元模块,作为建筑外立面表皮装饰,也可作为铺地进行细部划
分,不仅能够增添建筑的艺术感,还可以丰富铺地细节。
3.3 小品应用。耐候钢可被塑造成任意形状,并通过控制表面
锈色产生多变的色彩,如花池、座椅、指示标牌、照明等公共设施,
通过改变表皮材料进行置换,从而赋予原本的功能性设施以现代性和
艺术性,甚至具有装置艺术的属性。这些让人耳目一新的景观小品常
被应用于一些商业时尚或创意园区环境中,体现出别出心载的魅力。
3.4 与其他材料的组合。耐候钢与其他材料混搭时,扮演着重
要的角色,尤其与质感差异较大的材料搭配,更能发挥出相互烘托
的空间效果。如高饱和度色泽在植物的背景下能鲜明的凸显出来;
与木材结合,在统一色调下很容易达到协调;与毛石组合,会产生
粗犷原始的自然效果;与玻璃的组合则会在轻盈与厚重的对比中充
满现代气息。



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安徽耐候钢板耐候钢, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢概述其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:0.12~0.21、Si:0.2~2.0、Mn:0.7~2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu:0.10~0.40、Al<0.2,其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化,并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量,在不需改变Q235钢生产工艺条件下,就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新,属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍,能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能的特性,使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才,也是目前我国稀缺的,目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。



安徽耐候钢板1 耐候钢材料的含义及性质
耐候钢,即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间
的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀
元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、
抗疲劳等特性。耐候钢早起源于北美的考顿钢,目前我国
各大钢厂均有生产。
耐候钢与普通钢相比其耐腐蚀性。在自然气候下,
耐候钢通过加入铌、钼、磷、钛等耐候性元素,使钢铁材料在
锈层与基体之间形成一层约 50~100μm 厚的致密且与基体
金属粘附性好的氧化物层。由于这层致密氧化物膜的存在,
阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材
料纵深发展,从而大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。
2 耐候钢的特性
2.1 独特的表现力
耐候钢表面是一层锈红色物质,摸上去十分粗糙,质感
十分特殊。由于耐候钢表面可形成的这一特殊致密氧化层具
有稳定、均匀的自然锈红色,这使它成为一种有吸引力的建
筑外墙材料。2010 年世博会的澳大利亚馆也大量采用了耐候
钢这一外墙材料,营造红土之州的氛围。同时耐候钢板与防
腐木和石材的完美结合,在粗糙与细腻,冷与暖,软与硬的对
比结合中,凝聚成了丰富的设计语境。


