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世瑞新材料科技(赤峰市分公司)经营宗旨：“实实在在做人，实实在在做事，实实在在的 逃生管”。常规 逃生管备有现货。新 逃生管对老用户可以试用。
地铁公路隧道逃生管道：800*30地铁公路隧道逃生管
逃生管应设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中离开。逃生管在隧道中使用拆装和搬运方便，在隧道狭小的空间内无需机械设备帮助就可进行移动。逃生管重量轻，拆装和搬运方便。逃生管结合人体工程学原理，是根据Hertz接触力学理论，选取隧道逃生管道材根据测试结果设计而成。经过试验，这种逃生管道符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。通过抗冲击性试验，对逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。结果表明，高分子 通道结构尺寸合理，可应用于公路、铁路隧道施工应急救援。
800逃生管道参数 隧道救生通道
管径设计由于所需隧道逃生管道，逃生管道的尺寸设计日前尚未有相关规范以及参考数据，因此结合现场调查数据并亲身穿越的方法，并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列。确定管道外径尺寸为800。管道壁厚需要选择适当的管道壁厚尺寸。尺寸太小容易在隧道塌方时遭隧道顶部岩石砸坏：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前转运。为台理确定管道壁厚R寸．我们采用近似汁算法、有限元模拟计算法以及现场模拟试验“来进行。综合不同方面的考虑。后取隧道逃生管道，逃生管道壁厚为10以上。隧道逃生管的优势所在：管道韧性好、抗冲击强度高：从12米高空自由落体，撞击到地面，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了保障。800逃生管道参数 隧道救生通道
