不锈钢焊管镀锌方管工厂自营

在相对运动物体的摩擦表面，经常发生磨损。只有当磨损量超过一定值时，不锈钢零件或工具才会失效或报废。因此，不锈钢焊接管材料的耐磨性高（即磨损率低），零件的使用寿命长。因此，零件或设备的精度和寿命在很大程度上取决于材料的耐磨性。据有关数据统计，70%的机器因过度磨损而失效。

  2．腐蚀失效

  不锈钢焊接管道腐蚀失效是指因化学腐蚀或电化学腐蚀而引起的零件或工具的失效。大多数腐蚀发生在表面或表面，因此被归类为表面损伤失效。不锈钢焊接管表面锈蚀是一种腐蚀。金属的腐蚀是一种非常普遍的现象。机械、工厂、船舶、铁路、桥梁和管道，在大气、海水、土壤和化学原料的影响下，再加上机械应力、磨损、辐射和生物，金属随时都会失去并造成破坏。不锈钢焊接管的腐蚀可以是整个表面的整体腐蚀，也可以是局部腐蚀和产品间腐蚀等。腐蚀导致金属材料的损失，改变零件的尺寸和性能，终导致失效。

  不锈钢焊接管道腐蚀对国民经济造成的损失是巨大的。根据有关数据，由于腐蚀造成的废钢相当于世界年产量的30%，而且由于腐蚀，各种设备将增加大量的维修费。腐蚀还经常造成严重事故，迫使工厂关闭，或造成爆炸和环境污染。美国1978年的调查结果表明，腐蚀事故造成的直接经济损失约为700亿美元，占国民生产总值的4%。1975年，洪水、火灾、风暴和地震等自然灾害在美国造成了125.3亿美元的经济损失，远远低于腐蚀造成的经济损失。因此，如何防止不锈钢焊接管的腐蚀是一项非常重要的工作。

比lCrl7提高切削性能。自动车床用，螺栓、螺母等
    37 1Cr17Mo
    为1Crl7的改良钢种，比lCrl7抗盐溶液性强，作为汽车外装材料使用
    38 00Cr30Mo2
    高O—Mo系，C、N降至极低。耐蚀性很好。作与乙酸、乳酸等有机酸有关 的设备，制造苛性碱设备。耐卤离子应力腐蚀破裂、耐点腐蚀
    39 00Cr27Mo2
    要求性能，用途、耐蚀性和软磁性与00Cr30M02类似
    40 马氏体型 1Cr12
    作为汽轮机叶片及高应力部件之良好的不锈耐热钢
    41 马氏体不锈钢 1Cr13
    通过热处理可以调整其力学性能的不锈钢，通俗地说，是一类可硬化的不锈钢。典型牌号为1Cr13型，如2Cr13 ,3Cr13 ,4Cr13等。粹火后硬度较高，不同回火温度具有不同强韧性组合，主要用于蒸汽轮机叶片、餐具、外科手术器械。根据化学成分的差异，马氏体不锈钢可分为马氏体铬钢和马氏体铬镍钢两类。根据组织和强化机理的不同，还可分为马氏体不锈钢、马氏体和半奥氏体（或半马氏体）沉淀硬化不锈钢以及马氏体时效不锈钢等。
    42 1Cr13Mo
    为比1Crl3耐蚀性高的高强度钢钢种。汽轮机叶片，高温用部件
    43 Y1Cr13
    不锈钢中切削性能 的钢种。自动车床用
    44 2Cr13
    淬火状态下硬度高。耐蚀性良好。作汽轮机叶片
    45 3Cr13
    比2Cr13淬火后的硬度高，作刀刃具、喷咀。阀座，阀门等

正如标准A380[3]指出的如果铁锈试验溶液不能全部干净，不在设备的工艺表面，即用来生产人类消费品的直接接触表面采用这种试验方法。比较简单的试验方法是在水中暴露12~24小时，检查是否有锈斑。这种试验灵敏性差，而且耗时。这些都是检测试验，不是清理方法。如果发现有铁存在，必须用后面介绍的化学和电化学的方法进行清理。
划痕
  为了防止工艺润滑剂或生成物和/或污物积留，必须对划痕和其它粗糙表面进行机械清理一般都是用不锈钢专用抛光机去除.   热回火色和其它氧化层   
  如果在焊接或修磨过程中不锈钢在空气中被加热到一定的高温，焊缝两侧、焊缝的下表面和底部都会出现铬氧化物热回火色。热回火色比氧化保护膜薄，而且明显可见。颜色决定于厚度,可呈见彩虹色、蓝色、紫色到淡黄色和棕色。较厚的氧化物一般为黑色。它是由于在高温或长时间在较高度下停留所致。当出现任何一种这类氧化层时，金属表面的铬含量都会降低，造成这些区域的耐腐蚀性降低。在这种情况下，不仅要热回火色和其它氧化层，还应对它们下面的贫铬金属层进行清理。
锈斑
  制作前或制作过程中有时会看到不锈钢产品或设备上生锈，这说明表面受到严重污染。设备投入使用前必须把锈掉，彻底清理过的表面应通过铁试验和/或水试验进行检验。
粗糙的研磨和机加工
  研磨和机加工都会造成表面粗糙，留有凹槽，重叠和毛刺等缺陷。每种缺陷也可能使金属表面损伤到一定深度，以至于受损伤的金属表面无法通过酸洗，电抛光或喷丸(如干喷砂，磨料用玻璃珠)等方法清理掉。粗糙表面能够成为发生腐蚀和沉积生成物的发源地，重焊前清理焊缝缺陷或多余的焊缝加强高都不能用粗磨进行研磨。对后一种情况，应再用细磨料研磨。