我们为您准备了四柱简易停车位售后完善产品的全新视频介绍,视频中的每一帧,都是产品的真实写照
以下是:日照莒县四柱简易停车位售后完善的图文介绍
耀洋智能装备(日照市莒县分公司)是一家集 二层机械车库租赁销售与加工的综合性公司。主要经营 二层机械车库租赁等。公司位于黄岛区临港工业园。区域优越、交通方便。我厂秉承“以信誉赢客户,以质量占市场,以新品谋发展,以科技创未来”的经营理念,以务实求真,互惠双赢”为宗旨,对内弘扬企业文化,对外传播企业精神,不断优化企业管理,不断提高产品质量,不断品牌形象,积j i打造j i具江山特色的不锈钢精品。竭诚欢迎新老客户前来指导与洽谈。公司一贯坚持以“价格合理、质量可靠、交货准时、售后积j i”为基本准则,努力成为您忠实的合作伙伴,互惠双赢!


车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广大用户接受。 立体车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的,人在车库内或车不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。 目前,立体车库主要有以下几种形式:升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。 1.升降横移式 升降横移式车库整机特点: 有效利用空间,提高空间利用率达数倍。 存取车快捷便利,独特跨梁设计,车辆出入无障碍。 采用PLC控制,自动化程度高。 环保节能,低噪音。 人机界面好,多种操作方式可选配,操作简便。 2.垂直循环式 垂直循环式车库整机特点: 省地:在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车或24两面包车。 方便:使用PLC自动调车,一次按键即可完成存取车。 迅速:调车时间短,取车快速。 灵活:可设置在地面上或半地上半地下,可独立或附设在建筑物内,还可多台组合。 经济:可省去购置土地的大量费用,有利于合理规划和优化设计。 省电:一般不需要强制通风,无大面积照明,耗电量仅为普通地下车库的35%。 3.简易升降式 简易升降式车库整机特点: 一个车位泊两台车。(更适宜多车型家庭用) 构造简单实用,无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场。 可任意迁移,搬迁安装容易或根据地面情况,独立及多台设备。 备有专用锁匙开关,防止外人开动设备。 车板防下滑保险装置。立体车库






由于租赁立体停车库的大范围使用,使得它的发展速度呈现持续性走高的态势,消费者也越来越青睐于这样的停车模式,甚至都出现了排名前10的租赁立体停车库供大家选择。根据被安装场合的不同,它具有的功能也有微小的差别,重要的租赁立体停车库在不断适应着飞快发展的现代化进程,根据它现有的特点,可以推测出未来的租赁立体停车库会朝哪几个方向发展。 1、实现多个停车库数据的共享 未来的租赁立体停车库将实现联动式的互联网连接,不再处于过去单一式的信息孤岛状况,功能更新后的智慧型操作平台能在线上同时实现车位的预定和自助付费等功能,有助于简化消费者停车的程序。 2、有能力指挥大量车辆的停车诱导 伴随着城市人口数量的阶段性,租赁立体停车库将要收纳的车辆数量会变比较庞大,对车主停车的诱导和寻找车位的引导,面临着双向性的挑战,因此要有更加完备且效率更高的停车诱导系统。 3、无人化服务会更终普及 靠人去管理停车场的方法终将会退出历史舞台,所以未来的租赁立体停车库会满满减少人力的雇佣率,更终实现无人化的机器操控模式,甚至是达到完全自动化的状态。 4、直接通过手机预定车位 手机在大众生活中的作用已经凸显得十分明显了,那么未来的租赁立体停车库就能做到用手机一键式下单,直接支付齐费用就能预定好车位。 有关租赁立体停车库未来的发展能力是无法估量的,它将以渐进式的速度,严丝合缝的嵌入到万千家庭的生活中去,并以更简便的操作手法不断缩短停车的时间。不单只针对车辆的停靠,在客户找停车位的过程中都能进行针对性的引导工作,立体车库兼具了智能化和人性化。



(1)停立体车库车区内应采用单向行车,车行道必须有足够的宽度和保证车辆能通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数,并使通视距离保持在50~80m范围内,车行道应尽力维持直线形。 (2)与周围易燃、易爆物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。 (3)多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端,但这时必须注意作为停车用的体建筑的柱网和结构的处理。 (4)停车设备应遵守一定的角度标准,在设计时应结合停放区的平面形状,选用进出车更自由、占用停放区建筑面积更小的那一种作为该停放区的停放形式。 (5)、独立的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。 (6)、地下立体车库主要用于停车,其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。 (7)、立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所,确保避开地下水和特别复杂的地质构造。 (8)、多层立体车库的选址与停车场的基本相同,唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。 经过以上的介绍大家应该知道了,建设立体车库需要哪些相关条件了吧!立体车库





