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金属制梁柱式护栏金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点:①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮带伸出护栏正面，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏 桥梁护栏浇注配合比:为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85)，水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显;如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。
桥梁护栏防撞护栏介绍其常会出现的问题有哪些1、在车辆行驶过程中发生意外，突然冲出车行道时，可能碰撞到路边的某些独立障碍物，如：桥梁墩台、门式信号标志架、大的交通标志牌柱及高压输电线塔架基础等等；2、路缘外侧有连续的实体障碍物，如挡土墙等，或路堑的岩石陡峭边坡距路缘的间隔小于4.5米时；3、在设有防噪声的隔音屏障路段，当屏障距路缘小于0.5米时，应设防撞护栏。如果受到空间局限，不便单独设置防撞护栏时，可将防撞护栏和隔音屏障在设计上结合为一体，一物二用。
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在泡沫经济的如此盛行下，扎扎实实的实体生意还是非常有必要的，看得见，摸得到，不需要太多的吹嘘，对，我们是做桥梁梁护栏，防撞护栏，河道护栏，景观护栏的实体厂家，首先做实体生意成本要大很多，不过我还是感觉做实体心理踏实，大概和中国的传统思想有关吧，不得不说我们做护栏是认真的，是专业的，设备是先进 的，有很多同行都在走我们厂的货，环保查的越来越严，厂里已经把喷漆喷塑镀锌分包到了外边，大概是嗅到了商机，一个喷漆厂，购买了一台二手我们前年淘汰的机器，造起了护栏，工艺细节和生产能力上自然是跟我们有差距。山东神龙护栏，公司本着诚信经营，规规距距，本本份份，不坑骗任何一个客户，实事求事的原则，如果 你有眼力，就拿起你的电话吧，不说了，相信我没错的桥梁护栏
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