生产机械车位租赁厂家

机械车位租赁施工过程中人力的选择，很多以外包或外界力量为主，容易造成立体车库质量管理失控，因此车库施工我们完全采用自己的力量，从劳动力的素质上加以控制来保证工程的质量。? 立体车库施工过程中各领导高度重视与参与：一般在立体车库施工前一周，要召开整体部署协调会，由项目负责人主持，参加人员有：工地负责人、南通崇川同城专责工程师、南通崇川当地班长、南通崇川同城质检员、南通崇川当地员、南通崇川本地施工组长及其它人员等。车库施工有完善的项目管理机构，并根据工程量和合同条款配备相应数量的施工队伍，每个施工队伍在20-30人。施工队伍各工种分工明细，专业技术人员配备齐全，施工队伍有以下安排： 1、南通崇川当地由本公司提供设备安装调试及保养维修服务的施工服务队伍具备相应的专业知识及技术水平，熟悉所提供停车设备产品的技术性能、南通崇川当地指标、南通崇川本地安装工艺、南通崇川维修保养知识，有足够能力承担停车设备的安装工程，并能保证安装工艺达到停车设备运行合格的要求。安装工作必须由本公司提供的施工服务队伍执行，不分包； 2、南通崇川当地施工服务人员要有相应的上岗证，并自费暂住证等。卖方施工前向业主和监理方递交派出人员名单，严禁使用未成年工和不适应现场施工要求的老弱病残人员进行施工； 3、南通崇川本地设有安装负责人，负责安装工程的计划、南通崇川本地协调、南通崇川同城人力调配及工程质量管理等工作，还应设安装现场工程师，负责技术指导、南通崇川当地质量监督、南通崇川本地安装现场测量、南通崇川附近安装质量检查认可等； 4、南通崇川附近进入工作现场的队伍要遵守现场的规章制度。施工队伍要建立责任制，确保施工过程不出现人身事故、南通崇川火灾事故和施工机械质量造成的停车设备损坏事故。否则，一切责任由卖方承担； 5、南通崇川附近整个工作期间，施工队伍必须接受现场监理和总承包单位的统一管理、南通崇川必要的监督检查和指导； 6、南通崇川本地施工队伍进场所需的现场工作条件及施工中需业主配合承担的工作由我公司和相应方协调，协调费用包在投标报价中； 7、南通崇川当地施工队伍需对停车设备的安装现场进行检查，确认土建结构是否符合安装要求； 8、南通崇川本地安装开始前，施工队伍应约业主、南通崇川附近监理公司共同检查安装现场是否已具备进场条件，包括临时水电和临时用房。在确定施工条件已具备后5天内施工队伍与买方、南通崇川当地监理公司确定开工日期。开工日期定于各方确认具备施工条件的10天之内； 9、南通崇川附近施工所用的机械工具、南通崇川设备、南通崇川当地材料由施工队伍自备及自费运到施工工地，进场后进行必要的性能检查，完工后从工地自费搬出运走，施工所用的材料及机械工具由买方提供恰当的场所存放并由施工队伍自行保管，不得随便存放，以免造不必要的丢失、南通崇川损坏。买方只提供临时水源电源(水电费由卖方承担)，其它由施工队伍负责； 10、南通崇川同城安装调试由卖方专职工程师主持完成，调试应通知业主、南通崇川本地监理人员参加，应准备调试记录卡，并于事前10天交给买方和监理方；卖方对其人员(含施工队伍)的疏忽、南通崇川附近违约负全部责任并承担由此而引起的一切损失。

机械车位租赁控制系统 控制系统：主要由PLC、南通崇川附近操作器、南通崇川当地相关电器元件、南通崇川附近控制柜等组成 （1）设备的控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、南通崇川当地横移。控制回路主要是针对人、南通崇川附近车的而设置的各种控制回路。 （2）控制系统由控制箱、南通崇川本地光电开关、南通崇川同城限位开关、南通崇川空气开关、南通崇川本地操作器等组成。控制系统的主要部件为控制箱内的可编程控制器（PLC）。 （3）PLC将自动控制信号逻辑运算处理后，通过接触器、南通崇川本地继电器放大，控制电机、南通崇川操作器、南通崇川当地限位开关、南通崇川附近光电开关等正确、南通崇川的动作，达到自动控制的功能。 （4）本设计方案中主要电气元件均采用进口元器件，满足GB50168、南通崇川GB50169和GB50171的要求。 （5）PLC控制箱配装有楼宇自动化管理监控信号接口。 （6）控制系统流程图： 操作系统 选用按键操作＋IC卡操作方式存取，能直观反映车库运行状况，具有数字故障代码显示功能

机械车位租赁电气安装 1.控制柜安装 由于该车库是由许多个区域组成的，各区域车库独立控制，因此每个区域均有一个控制箱，为便于安装和维修，每个控制箱分钟安装在各区域的适当位置，以方便容易维修。 2.中间接线盒安装 中间接线盒是方便控制线路的安装，分别在每个区域的前后轨道梁的下方各装一个，用螺栓固定。 3.桥架安装 桥架用于非地面部分的电线敷设，在建筑物上的部分使用膨胀螺栓固定，在金属结构上的部分使用机制螺栓固定；桥架改变安装走向应使用相应的弯头或三通，桥架与桥架、南通崇川本地弯头或三通之间的连接应使用专用的连接件，连接用螺栓应由内向外穿出使用，电线进出桥架处应尽可能使用专用护口。 4.金属线管安装 金属穿线管用于电线在地面部分的敷设，使用膨胀螺栓和专用管夹固定，金属软管用于横移电机的随行电缆，使用专用接头与桥架及供电管连接。 5.主电源安装 每个区域的主电源由控制柜通往每个车位的电机，电源线沿后立柱及后梁布线，电源线置于桥架中，桥架放置于后横梁的上面，横移电机电源线通过金属软管通过横移电机，电源线要求整洁、南通崇川平直、南通崇川同城端头部分用金属软管套住。 6.控制信号线安装 每个区域的控制信号线由控制柜通往每个车位的控制元件或位于前立柱上的操作盒或前后轨道梁的中间接线盒，在通往个控制元件，控制元件包括车库前部的车到位光电开关，上下载车板行程开关，限位开关，装置控制开关，装置电磁铁。 7.操作盒的安装 操作盒车库操作人员车库存/取车辆的操作指示装置，安装在各区域的适当位置，用螺栓固定。 8.警示灯的安装 警示灯是每个区域车库运行状态的显示及警示灯，用螺栓固定在每个区域的适当位置。 9.行程开关安装 行程开关是控制载车板到位的控制元件，用支架安装在后横梁或后立柱上，行程开关在支架上可以调节螺栓规定，分别控制上车板、南通崇川下载车板，上、南通崇川下运行的位置和横移载车板在右移动的位置。 10.限位开关安装 为了保证载车板在运动过程中的保护，防止行程开关失灵而造成载车板超出规定位置而产生危险，需在每个行程开关的后部安装一个限位开关，限位开关的位置须保证载车板压到行程开关时不能压到限位开关造成系统停止运作，又须保证在载车板在越过行程开关时使限位开关使系统停止运动而不能撞坏车辆或设备。 11.装置电气安装 装置的动作是由挂钩上的电磁铁动作来完成的，当载车板运动到位后，电磁铁失电动作将挂钩松开，挂钩在弹簧力的作用下自动打开，当载车板开始运动时，电磁铁得电，挂钩在电磁铁吸力的作用下收回，在每个挂钩的后方安装一个挂钩的动作状态微动开关，每个车位四个挂钩的电磁铁为并联，四个微动开关为串联，确保每个挂钩均处在工作状态，若有一个挂钩不在工作状态，系统将停止，并发出报警指示。 12.光电开关安装 在各区域前立柱上安装一对光电开关来检测车辆是否停到位或超长，当车辆未到位或超长时，车辆挡住光电开关是光电开关发出信号而使系统停止，并发出报警指示，光电开关安装的位置应该置于车辆不超出前横梁并留有5-10mm的间隙的位置，避免擦伤车辆。 13. 接地 按相应的 标准或行业标准施工，接地电阻应不大于4欧姆。 14. 调试 (1)将系统接通电源，向控制箱中的PLC输入程序，然后用手检查各行程开关、南通崇川同城微动开关、南通崇川附近光电开关、南通崇川限位开关、南通崇川附近观察控制箱内的继电器是否动作，直到所有控制信号均正常时，接通各个电机检查接线是否正常，接通挂钩的电磁铁，检查挂钩动正常。 (2)技术检验人员对已安装好的车位及各附件进行检查，做到质量符合技术要求方可调试。 (3)把所有车台粗调一下，做到升降自如，横移通畅，无异常响动及变形。 (4)运转正常情况下可进行微调。 (5)空载试验：每一个车位完成出入动作各三个循环，各机构运转正常，无异常响动及变形，横移动作运行自如，无偏斜及障碍现象，限位装置动作正常，动作定位准确，防坠器挂钩准确到位，上下限动作正常符合要求。 15.系统测试和试机 系统测试：各区域的车位号将在控制程序输入PLC时，输入PLC中，然后用锁匙打开操作盒的锁匙开关，按键一个输入指令，在输入要存/取车的车位号，然后按启动键，检查是否可完成存/取车的动作。 试机：试机时应从局部开始，由点到面，避免造成大的损失。当所有部分均分别试过以后，在进行整机联调。