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隧道逃生管道的外径φ800mm,管节长度根据现场工程情况来定选:3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

隧道逃生管道设置的相关要求:

1. 施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。

2.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。

3.在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距超标。

4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道超前水文地质预报和量测,超前地质预报和量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给进入。

5.在隧道爆方面,要有专项施工方案,成立隧道小组,配备足额人员。

6.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练施工、监理、设计单位。

7.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员。



洛阳我公司新型致力于打造国内的隧道逃生管道,公司技术部门有资深服务工程师,为用户提供应用技术服务及指导,拥有配备专业技术人员,为用户提供施工技术服务。由于 聚乙烯隧道逃生管道,型重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;

隧道逃生管道检测数据

逃生管设计合理

    我公司高性能的隧道逃生管道,已经在隧道行业应用便受到了一致好评,在和钢管的抗冲击对比试验中, 隧道应急逃生管完胜钢管,成为隧道逃生领域的新宠。

新型隧道逃生管道优势:

隧道逃生管道,新型逃生管道为公路隧道施工逃生提供了极为可靠的保障。

1. 管道韧性好、抗冲击强度高

隧道逃生管道,新型逃生管道受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;

2. 型重量轻

隧道逃生管道,新型逃生管道拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;

3. 管道环刚度高

耐压性好、不易变形,隧道逃生管道,新型逃生管道在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

我公司生产逃生管,逃生管道,隧道逃生管道, 逃生管道,新型隧道逃生管道,轻型隧道逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道,逃生管道厂家。新型隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便,为隧道应急救援提供可靠保障!




定位:“ 泥浆管道 泥浆管道解决方案的服务商。

使命:“提供前沿的 泥浆管道,服务超出客户的期望,不辜负客户的信任。

企业愿景:“成为员工自豪的企业,成为客户信赖的企业,成为社会尊重的企业。

价值观:“平等地尊重每一位员工,永远都把真相告诉公众,诚实守信是基本的准则。

经营宗旨:“员工满意、客户满意、股东满意、社会责任。

经营理念:“投入才有回报,信任才有忠诚,敬业才有尊重,主动才有创新。



高质量轻质逃生管道

随着我国铁路、公路、地铁、水电等工程的不断立项建设。隧道、地下厂房等地下工程正在广泛涌现。由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的和质量.是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、施工。以避免事故发生;另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施,以避免和减少施工人员的伤亡损失。为隧道施工逃生应急救援提供了极大的保障。

隧道逃生管道的优点

1、超高分子量隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。

2、很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达20-50年。

3、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。

4、韧性高,抗冲击强度好。

5、设计合理,安装方便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。

6、超高分子量隧道逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

7、超高分子量材料高抗渗性、机械性能高等特点。综合性能良好,从而被应用在诸多的隧道工程当中。

隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道,管节长度根据现场情况来定可选用、3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。  隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。 




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