产品详细介绍

以下是:河南省焦作市钢塑土工格栅双向塑料土工格栅产地采购的产品参数
产品参数
产品价格179
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
型号30KN-120KN
材质聚乙烯
起订量100平
伸长率≤3
长宽6*50米
范围钢塑土工格栅双向塑料土工格栅供应范围覆盖河南省郑州市开封市洛阳市焦作市新乡市平顶山市鹤壁市安阳市濮阳市许昌市三门峡市南阳市漯河市信阳市周口市驻马店市商丘市 解放区中站区马村区山阳区修武县博爱县武陟县温县沁阳市孟州市等区域。
导读 【盛煌】持续拓展产品矩阵,现有武陟三维土工网垫解放hdpe复合膜漯河蜂巢格室郑州单向塑料土工格栅等,满足不同场景需求。钢塑土工格栅双向塑料土工格栅产地采购,盛煌塑业(焦作市分公司)为您提供钢塑土工格栅双向塑料土工格栅产地采购的资讯,联系人:张经理,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 河南省,焦作市 焦作地处中国华中地区、河南西北部,北依太行山、与山西晋城接壤,南临黄河与郑州、洛阳隔河相望,东临新乡,西临济源,是河南省近现代工业的起源地,是老工业基地,近代有“中原小上海”之美称,是中国旅游城市和新型工业化示范基地。自20世纪末开始,焦作从一座资源枯竭的城市转型为旅游城市,走出了一条资源枯竭型城市的转型之路。焦作由“黑色印象”到“绿色主题”的产业转型经验入编高中地理教科书,被称为“焦作现象”。

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以下是:河南焦作钢塑土工格栅双向塑料土工格栅产地采购的图文介绍



山东亿路通新材料有限公司是土工合成材料生产企业,主要生产经营各种玻纤土工格栅、钢塑土工格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、三维土工网垫、护坡土工网、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、凸结点钢塑土工格栅、土工布、复合土工膜、膨润土防水毯(垫)、渗排水片材(土工席垫)等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域,已被广泛应用于高速公路、铁路等多项 重点工程,受到工程界专家及广大用户的一致好评。用途及作用:长期高应力状态下挡土墙、桥台、陡坡的加筋,可以解决传统方式难以处理的工程难题,有效提高工程质量,延长工程寿命,降低工程造价等多种用途。            

                    对工程负责·让客户满意

                   联系人 徐巧巧 18764816303

 

 




    钢塑土工格栅工程作用:

 1、横向(纵向)拉伸轻度大、国标格栅基本无变形、能适合各类环境的土壤,完全复合高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

 


  钢塑土工格栅应用与功能

1.软基填筑高度一般在4米以上。

2.路基填筑高度在3~4米或路桥交界处,进行软基处理,防止不均匀沉降。

3.旧路加宽可防止新旧路基接缝处出现纵向裂缝。

4.低填方浅开挖段,软基处理加填不足2米,路基加不良段。

5.加固路基,防止断裂。

    钢塑土工格栅 在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不 大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺 层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会 因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青 罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青 罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧 靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生po坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。

 



 为什么修路要用土工格栅
      原来的城市道路大多是水泥混凝土路面。随着使用寿命、道路交通和车辆荷载的增加,旧水泥路面结构的损伤越来越严重。如何修补旧水泥混凝土路面已成为亟待解决的问题。对传统的板式路面进行改造不仅费时费力,而且有很多人的意见。沥青路面设备具有平整度好、噪音低、粉尘少等优点。在旧混凝土路面上铺设沥青加铺层是提高旧混凝土路面使用性能的有效措施,但沥青加铺层反射裂缝是需要解决的主要问题。反射裂缝本身对覆盖层的性能影响不大,但环境因素(雨、雪、氧化、粉尘)的负面影响往往使裂缝迅速扩展,缩短覆盖层的使用寿命。为了有效减缓旧水泥混凝土路面裂缝的反射速度或减小沥青加铺层厚度,国内外研究人员进行了大量的试验,既积累了成功的经验,也吸取了许多失败的教训。为了防止反射裂缝,国外采用加厚沥青加铺层的方法。但是单纯依靠增加铺层厚度有其缺点:一方面,加铺层厚度的增加受到街道高程的限制;而且,加铺层厚度的大幅度增加会增加路面的成本。此外,夏季沥青混合料在高温下的徐变很容易导致车辙,从而失去了旧水泥混凝土板作为基层产生的坚实基础和薄表面的优势。因此,采用加厚沥青加铺层的方法是不可取的。针对这种情况,在查阅大量数据、理论分析和论证的基础上,决定在旧水泥混凝土路面上铺设玻璃纤维格栅加固层,然后在其上铺上沥青混凝土面层。采用这种方法铺设的路面,可以防止基层裂缝的反射,减少路面的车辙,延长路面使用寿命。玻璃纤维格栅具有抗拉强度高、伸长率低、无蠕变、与沥青混合料相容性好、理化性能稳定、耐高温、锁紧性强、极限效应强等特点。其主要功能是均匀传递轴向载荷。
       反射裂缝应力由垂直向水平变化。采用玻璃纤维格栅可以提高沥青混合料的整体抗拉强度,有效地改善路面结构的应力分布,抵抗和延缓沥青混凝土路面中由路面基层裂缝引起的反射裂缝的产生。从而提高了路面的使用寿命。针对城市道路旧水泥混凝土的破坏状况,常采用3cm细粒沥青混凝土+5cm中粒径沥青混凝土+玻璃纤维格栅。
       网格是由聚丙烯和聚氯乙烯等聚合物制成的二维网格或三维网格,是热塑性或模塑的。它被称为土工格栅。土工格栅常用作加筋土结构加固或复合材料等加固材料。格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和涤纶经编涤纶土工格栅.
       土工格栅的技术指标应满足设计要求。铺设时,土层表面应平整,严禁碎石、石块等硬质突起。铺设时,土工格栅表面不应皱褶。土工格栅应通过人工张拉和插钉固定在填充层的表面。
      钢与塑料格栅的连接应牢固,受力方向的连接强度不低于材料的设计抗拉强度,叠加长度不小于30 cm。横向搭接长度不小于30 cm,纵向反向搭接长度土工格栅铺设后,应及时加注物料,严格控制混料车辆的进出,并禁止混合料在格栅层上突然转弯、制动和倾倒,以防止对玻璃纤维格栅的损坏;不得建造可溶于水、雨天或湿路的玻璃纤维格栅背胶;玻璃纤维格栅由玻璃纤维制成,容易刺激人体皮肤,施工人员必须戴上防护手套;铺设格栅时,路面温度应在5°C至60°C之间,以免长期暴露在阳光下。应使用轻型推土机或前装载机进行充填。车辆不得在未满载的土工格栅上行驶。不小于50 cm。双层敷设时,上下层接缝应错开,距离不得小于50厘米。

 




盛煌塑业(焦作市分公司)是一家专注从事 防渗复合土工膜生产制造的企业,拥有良的生产设备,拥有高素质的职工队伍。公司主导产品为 防渗复合土工膜。公司产品畅销国内20多个省市自治区。本公司一直以质量求生存,以诚信求发展,客户需求是我们不懈的追求! 本公司坚持"团结,求精,,务实"的工作原则,本着"以质量求生存,以信誉求发展"的经营理念。



钢塑土工格栅的介绍:

    钢塑土工格栅是以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP),并添加其他助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术(超声波焊接技术)焊接其交接点而成型,则为加筋土工格栅。

 




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