20#大口径无缝钢管gb6479-2013执行标准

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<海西>神悦钢材有限公司12560

华尔钢无缝管通过跟许多位加工商局老师傅掌握后，大约懂了缘故大部分缘故是近期无缝钢管加工活少，接单子价钱又提不起来上来。因此一部分的加工商局老师傅就把原先常用的打蜡的这类电焊焊接点解决的方法改成了可以直接用自动喷漆的方式。那样就可以即控制成本又可以节约了時间和人力资源。海西35crmo厚壁钢管可是自动喷漆那样的解决办法并不太好，它可以维持的时间段并不久，较多也就一两年的时间段便会由于太阳晒和降水的冲洗而爆出。时间长了无缝钢管管电焊焊接处便会有锈蚀的状况发生了。针对35crmo厚壁钢管电焊焊接点锈蚀的是处理方法是：1.假如仅仅小锈一点儿，可以用乳白色的美白牙膏用抹布蘸冷水清洗就可以了。假如锈蚀严重的，可以开展一下打蜡。这二种方法都能够掉电焊焊接点的铁锈。也提议生产加工老师傅们不能为了更好地一时的便捷省事情而影响到了自身在客户中的好口碑。

海西无缝管有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火＋回火、调质。 海西40cr钢管用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质)等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。 海西40cr钢管用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。

海西碳素钢无缝管材料牌号及标准.材料牌号：10、20、09MnV、16Mn共4种标准：GB8163《流体输送用无缝钢管》GB/T9711《石油天然气工业输送钢管交货技术条件》GB6479《化肥设备用高压无缝钢管》GB9948《石油裂化用无缝钢管》GB3087《低中压锅炉用无缝钢管》GB/T5310《高压锅炉用无缝钢管》。海西5310无缝管是由整根圆钢穿孔而成，表面无焊缝的钢管称为无缝钢管。无缝钢管按生产方法可分为热轧无缝钢管、冷轧无缝钢管、冷拔无缝钢管、挤压无缝钢管、顶管等。无缝钢管按截面形状可分为圆形和异形管。异形管有多种复杂形状，如方形、椭圆形、三角形、六角形、瓜子形、星形和翼形管。根据用途的不同，有厚壁无缝钢管和薄壁无缝钢管。无缝钢管主要用于石油地质钻杆、石油化工裂解管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空等高精度结构钢管。

海西无缝管和16MnR、19Mng合并为Q345R。Q345R是普通低合金钢是锅炉压力容器常用钢材，交货状态分：热轧或正火，属低合金钢，含Mn量较低。性能与20G(412-540)近似，抗拉强度为(450-655)稍强，伸长率为19-21％，比20G的大于24％差。海西厚壁无缝管是普通低合金钢是锅炉压力容器常用钢材，热轧或正火。属低合金钢，含Mn量较低。性能与20G(412-540)近似，抗拉强度为(450-655)稍强，伸长率为19-21％，比20G的大于24％差。海西无缝钢管是屈服强度为340MPa级的压力容器专用板，它具有良好的综合力学性能和工艺性能。磷、硫含量略低于普16Mn钢，除抗拉强度、延伸率要求比普通16Mn钢有所提高外，还要求保证冲击韧性。海西16Mn为低合金高强度结构钢：含碳量为0.1％-0.25％加入主要合金元素锰、硅、钒、铌和钛等；它的含合金总量＜3％。按强度分为300、350、400和450MPa等4个级别。主要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号小屈服点(σs)值，其后的符号是按照该钢杂质元素(硫、磷)含量由高到低并伴随碳锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。