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土工格栅

更新时间:2026-01-31 16:03:22 ip归属地:巴中,天气:多云转晴,温度:0-14 浏览次数:2    公司名称: 中齐建材(巴中市分公司)

以下是:四川省巴中市土工格栅的产品参数
产品参数
产品价格1.1/平米
发货期限1天
供货总量80000
运费说明配货 汽运
小起订50
质量等级一级
是否厂家
产品材质玻纤 PP
产品品牌中齐
产品规格10-160kn
发货城市泰安
产品产地泰安
加工定制
产品型号15-150KN
可售卖地泰安
产品重量150g-700g
产品颜色黑色
质保时间商议
外形尺寸6m*50m
适用领域公路 铁路 码头 机场 基建施工
是否进口
质量认证
产品功率18mp
工作温度10度
断裂伸长率3-16%
断裂强度15-150kn
网孔尺寸3.4*3.4 2.5*2.5
生产工艺吹塑 编织 拉伸
幅宽1-6米
长度50米
施工方法铺设 锚固
施工指导提供
范围土工格栅供应范围覆盖四川省成都市绵阳市攀枝花市泸州市乐山市宜宾市广安市巴中市甘孜市凉山市阿坝市资阳市雅安市遂宁市内江市南充市自贡市德阳市广元市眉山市 巴州区通江县南江县平昌县等区域。
以下是:四川省巴中市土工格栅的图文视频
土工格栅
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【中齐】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:巴州排水盲管通江塑料盲沟德阳植生毯甘孜土工格栅等。土工格栅,中齐建材(巴中市分公司)为您提供土工格栅,联系人:王工,电话:【13854803700】、【13854803700】。 四川省,巴中市 巴中市,四川省辖地级市,别称巴城,位于四川盆地东北部,地处大巴山系米仓山南麓,“秦岭—淮河”南北分界线南,东邻达州市,南接南充市,西抵广元市,北接陕西省汉中市,地势北高南低,由北向南倾斜,属亚热带季风性湿润气候,四季分明。全市总面积1.23万平方千米,辖2个区、3个县。截至2022年末,巴中市常住人口265.80万人。









土工格栅,生产!各种玻纤 塑料 钢塑 双向 涤纶等土工格栅,出厂价批发供应,产品性能优良,拉力强,抗老化,提供检测报告、合格证等资质齐全。咨询下单,欢迎联系!在排水和过滤方面,土工格栅主要应用的地方有:肪止土坡或泥沙流入地下排水沟系统的碎石层成管道中、档土堵和土坝中的排水、农业排灌、加速地墓的沉降等。在土工格栅的各种应用中,往往都是几种功能同时没挥作用。但在不同的场合下,往往是其中的一种功能起主导.作用,其他功能起次要的或不起作用。一般来讲,当土工格栅放在同一土壤之中,是起过滤和加固作用,即通过降低土壤中的含水量,或加强土城承担应力的铭力,起到改良土城性能的作用。土工格栅放在不同土城之间时,起分离和排水作用,使不同性能的土旗不致混合,保持良好的工作状态。

土工格栅铺设完成后,要及时进行两头充填袋装砂的施工,待两头充填袋装砂完成后,当即实施中粗砂垫层的施工。土工格栅和周围土体的相互作用,界面处的抗剪强度指标相比于土体的抗剪强度指标得到了明显提高。另外,凸点结构厚度对界面直剪摩擦特性的影响不是很明显,相同竖向间距条件下,凸点厚度2mm和凸点厚度5mm对应的界面强度指标无明显变化。分析其原因主要是,直剪试验的剪切面相对固定,因此凸点结构的影响有限。土工格栅的性能(1)高抗拉强度、低延伸率;(2)无长期蠕变;(3)较好的耐高、低温性能;(4)与沥青混合料有很好的相容性,具有嵌锁与限制作用;(5)优良的化学稳定性和耐老化性。

当土工格栅加固堤设计不良时,仍会造成堤坝的各种损坏。因此,在设计用土工格栅加固堤坝时,必须考虑下列主要因素:(1)土工格栅与土城间的摩擦系数当土工格栅与土壤间的康擦系数小千土壤之间的摩擦系数时,会造成部分堤坡沿土工格栅水平向外运动,导致堤坡崩溃。因此,在设计土工格栅加固堤以前,必须了解土工格栅和土城之间的康镶性能,(2)土坡坍滑在泥招和软土等承载能力低的地基上建造堤坝或路堤时,如果堤土中含有大量水分,又没有预行处理,则堤土的抗剪强度较低,土壤自重所产生的下滑力矩往往会大于抗滑力矩,使堤坡沿某一圆弧滑动面坍洽‘这时土工格栅也会被撕破,造成。当边坡设计太陡,边坡角大于堤土的自然休止角时,也会造成类似的边坡水乎滑动。因此,在设计上工格栅加固堤时必须考虑土工格栅承受剪切的能力。同时,由于土体滑动时土工格栅承受巨大的张力,所以还必须考虑土工格栅的断裂强度。

土工格栅加筋层对防止基层裂缝反射、延长路面寿命具有显著效果。土工格栅具有高抗拉强度、低延伸率、无蠕变,与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点,其主要作用为均匀传递轴载,并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。用于路基补强,使粒状填料与网格互相锁合在一起,形成稳定的平面,防止填料下陷,并可将垂直载苛分散,地理条件恶劣地区可采用多层补强;2.铺于堤坝及路基填土中能增加它的稳定性,减少占地面积;3.用于路面补强,使网格与路面材料掺合在一起,可以有效地分散传递载荷,防止路面裂纹;4.可承受一定冲击载荷;5.可承。

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