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由于钢管管材抗拉强度大,管道本身能承受较大的回拖力,因此采用钢管能够穿越较宽的障碍,目前长可一次穿越1500m。由于聚乙烯材料强度低,管道本身不能承受太大的回拖力,穿越长度受到限制。CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中规定聚乙烯管承受的 拖拉力。经计算,外径为200mm的SDRll聚乙烯管能承受的 允许拖拉力为54.5kN。穿越管段回拖时, 回拖力应按计算值的1.5~3倍选取。由式反算回拖长度:计算回拖力范围为18~36kN,摩擦系数取0.3,聚乙烯管外径为200mm.管内径为l63.6mm,泥浆密度取l.2t/m3,管道擘厚取l8.2mm,聚乙烯管材密度取0.94t/m3。
粘滞系数取0.03,经计算,聚乙烯管的 穿越回拖长度为l77~355m。GB《油气输送管道穿越工程设计规范》中给出了穿越管道(钢管)径向屈曲失稳校核公式。一般城市内定向钻穿越深度不会太深,按照30m深度校核计算:钢管外径为219mm壁厚为6mm,屈服极限为245MPa,钢管椭圆度为0.5%,则Ps计算值为0.507MPa,Fdpyp计算值为11.22MPa,满足式要求,穿越钢管不会出现径向屈曲失稳。CJJ63-2008《聚乙烯燃气管道工程技术规程》中对管道径向屈曲失稳没有加以规定。由于聚乙烯管材为弹性材料,管道弹性变形临界压力和穿越管段所能承受的极限外压力不能按照GB50423—2007中的数据选取。
因此聚乙烯管道径向屈曲失稳也不能采用校核钢管的公式进行校核。从工程实例来看,采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6~8m,某工程采用聚乙烯管穿越河流深度达到了l7.6m,该穿越管段在实际运行中尚未发现问题。由于无法实际测量穿越管段的椭圆度,因此目前还没有这方面的相关数据供参考。在城市内小型穿越工程中采用聚乙烯管相对钢管能减小穿越长度,进而降低工程造价,缩短施工期。但在穿越距离较长或穿越深度较深时,为了保证穿越管道的稳定性,应谨慎使用聚乙烯管,必要时还应经过专家论证。目前国内还没有针对PE燃气管定向钻穿越的设计与施工规范,类似管道径向失稳的计算尚无依据,只能靠经验判断采用聚乙烯PE燃气管穿越的可行性。




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HDPE燃气管在使用过程中可能会出现漏水的情况,这将会给我们的施工带来极大困扰,尤其是我们将HDPE燃气管埋到地下且填土覆盖或固定在墙面后。所以,为了避免这些情况的发生,我们在施工时应该特别注意,防患于未然。为了防止HDPE燃气管漏水,保证水的质量不受影响,施工之前需要严格按照标准去试验水的压力并且进行清洗试验。穿越楼层时,根据排水管穿楼板固定支撑与否来设置钢套管和添加阻水圈。厂家在生产HDPE燃气管的时候,要使它们配套,接口处采用适用的连接方式,根据不同的PE管道来选取不同厚度的产品。还有就是HDPE燃气管在施工进行穿墙的时候,为了防止漏水需要设置固定套管,而且套管需要与饰面平齐,用防水材料将缝隙填充完全。以上措施就是防止HDPE燃气管发生漏水的方法,既然我们知道了以上方法那我们就要在实际操作安装中用到,提前防止漏水这种故障。
HDPE燃气管材是否符合使用要求,作为专业的生产厂家都会有一套检测标准,因为,只有符合标准的产品才能销售到市场上去,这是每个厂家都非常明白的。那具体的检测标准都有哪些呢?质检员必须对抽检产品的各项数据,包括长距滴水试验进行记录,记录数据必须真实,不得乱涂乱改。检验员必须对操作员交付的PE管材进行倒卷检验,检验项目包括外观、不规则成型、迷宫饱满度,接头数量、接头捆扎情况,米数等。检验员必须对操作员交付的每卷产品进行检验,检验项目包括滴水情况、 压力、壁厚、单重、宽窄,试验时抽取长度,不得少于5米,每卷抽检数量不得低于一次。
HDPE燃气管压力试验时应先将压力调至0.1Mpa,看滴水是否均匀,滴水正常后方可加压测试其 压力, 压力不得低于0.28Mpa,如有低于0.28Mpa,则应另取一段做保压试验,将压力保持0.15Mpa静水1小时。标准是相对的,是检测PE管材是否合格的一定考核线,只有规范了标准,严格按照标准来,生产出来的产品质量才能过关,到了市场上才能被更多的消费者购买。
现在HDPE燃气管的应用比较广泛,所以生产厂家也比较多,这就造成了市场的混乱。有些产品质量不好,还很贵,但是会忽悠,这完全是在欺骗消费者。所以作为消费者的我们,为了不被欺骗,应该掌握一下影响HDPE燃气管质量好坏的因素,这对我们以后买产品是非常有帮助的。在加工过程中,原料的选择是影响PE聚乙烯管质量的重要因素之一。PE聚乙烯管所使用的原材料,其规格牌号和种类是非常多的,因此要根据原材料的特性来选择合适的。
在HDPE燃气管温度方面,主要是影响塑化这一方面,过低过高都不好。它会关系到挤出机结构、螺杆转速等方面。螺杆转速会影响到产量和质量,它与挤出机的大小有关,此外还关系到产品外观及性能等方面,因此要综合进行考虑。牵引速度会影响到PE聚乙烯管的壁厚,不过要与挤出速度相配合。牵引速度要比挤出速度快1%—10%。除此之外,冷却没有达到效果的话,那么就会使挤出料粘连而无法定型。所以,一般冷却水温度应为15度左右,尽量采用风冷与水冷相结合的方式,这样能够达到理想的效果。通过上面的文章我们可以看出,影响HDPE燃气管质量的原因主要是加工过程,制造温度和冷却这三方面。等着我们购买产品时可以从这三方面作为突破口,来判断管材质量是否好。




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在抢修时,要特别注意防止静电的危害。别墅类住宅燃气管道工程施工时,如果能够根据现场实际状况进行设计变更后施工,可以减少部分管线改造。工程竣工后、供气前这段时间,燃气工程管理非常关键,明确建设单位、物业管理单位的管理责任,为供气提供保障。对于PE燃气管的抗震性能,业内人士的认识比较统PE燃气管具有独特的柔韧性和优良的耐刮伤能力,容易移动、弯曲和穿插,遇铺设路面沉降、错位也不容易断裂造成,抗震性能好。在1995年日本神户地震中,未造成大规模损坏的管道就是PE燃气管和PE燃气管。也正是因为包括PE燃气管的这种优点在内的诸多优点,使之在欧洲管道市场占有重要的位置,并成为美国十几年来各种塑料管道产品中应用量增长速度快的管道产品。
对于柔性接口的PVC类管材的抗震性能,部分消费者还存在一些认识方面的误区??误以为该产品的接头与其管材产品本身一样比较脆。但相关资料显示,柔性接口的塑料管材,其抗震性能也是比较明显的。与PE类管道中的钢丝网骨架塑料增强复合管一样,PVC类管材产品的改性产品??PVC-M管的抗震性能与PVC-U相比,有过之而无不及。而据专家介绍,除塑料管材外,部分金属管道产品和混凝土管的抗震性能也是比较突出的。金属管道产品中,离心球墨铸铁管由于其延伸性和抗震性能突出,在遇到地形发生变化时,安装后的球墨铸铁管可沿轴线偏转35度,在地震中的破损率非常低。根据相关行业协会提供的资料,预应力钢筒混凝土管(PCCP)的抗震性能也比较理想。
据介绍,PCCP管体为刚性管,而接头采用承插式,具有可挠性。所以,在整体上属柔性设计,这使其成为防震性能良好的管材之一。该资料显示,1999年9月21日,我国台湾发生7.大地震后,相关部门对这次地震中公共给水管设备的损害情况进行了调查,结果发现所有管线中,只有PCCP没有任何损害。在距离这次地震震中约10公里处,一条直径4米、长3公里的PCCP管线在这次地震中表现良好,基本没有受到损害。采用PE燃气管作为PE燃气管和埋地PE燃气管是 的选择,不会因为地震的危害,而引起更大的灾难。自我市开展农村生活污水治理以来,市治污办工作人员经常加班加点,为管道的选择做了许多工作,不仅从网上学习管道知识,到省里听取管道专家指导。
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