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郑州金水汽车大梁板目前市场上已有的两类第三代高强钢郑州金水汽车大梁板（TG钢）实现了高强度、郑州金水高韧性特点，Q＆P钢强塑积≥21GPa％，中锰ART第三代高强钢的强塑积≥30GPa％，有很高的吸能性，符合汽车未来轻量化和性的需要。同时由于具备较高的塑性，利用传统的冷成形工艺即可满足汽车零部件成形要求，超高强度中锰ART钢有较好的温成形前景，减少了对传统热压成形涂层材料22MnB5和热成形工艺的依赖，丰富了未来郑州金水汽车大梁板汽车超高强度钢板选材的空间，简化了超高强钢板成形技术难度和工艺要求，降低了生产成本。

郑州金水汽车大梁板热冲压成形技术热冲压成形技术(Hot Stamping)是将添加了提高淬透性元素的热成形钢加热到奥氏体温度以上,保温一段时间, 待钢完全奥氏体化以后, 将其送至热冲压模具, 利用高温下奥氏体良好的成形性进行冲压加工, 冲压完成后, 模具迅速降温, 将钢淬火至200 ℃以下, 零件室温组织为马氏体, 抗拉强度可以达到1 000 MPa 以上, 具有优良的力学性能。虽然热冲压成形技术的生产效率低, 模具设计和加工难度大, 成本高, 但由于其克服了郑州金水高强钢冷冲压时容易开裂且回弹严重的缺点, 而且成品零件强度在1 000 MPa 以上, 保证了车身结构的高刚度,因此该技术自开发成功后, 在欧美一些车型的车身承载零件, 郑州金水汽车大梁板如前、郑州金水本地后门左右防撞杆(梁)、郑州金水本地前、郑州金水本地后保险杠、郑州金水本地A 柱加强板、郑州金水本地B 柱加强板、郑州金水本地C 柱加强板、郑州金水本地地板中通道、郑州金水本地车顶加强梁等得到广泛应用。

郑州金水汽车大梁板薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、郑州金水附近优质钢、郑州金水附近合金钢、郑州金水附近弹簧钢、郑州金水附近不锈钢、郑州金水附近工具钢、郑州金水附近耐热钢、郑州金水附近轴承钢、郑州金水附近硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、郑州金水附近搪瓷用板、郑州金水附近防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、郑州金水附近镀锡薄板、郑州金水附近镀铅薄板、郑州金水附近塑料复合钢板等。 郑州金水汽车大梁板厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、郑州金水附近锅炉钢板、郑州金水附近汽车制造钢板、郑州金水附近压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、郑州金水附近花纹钢板（厚2.5~8毫米）、郑州金水附近郑州金水不锈钢板、郑州金水附近耐热钢板等品种是同薄板交叉的。 另，郑州金水钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。郑州金水汽车大梁板