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我国长期以来走无缝钢管发展之路，造就了一个“无缝钢管大国”，在技术思路上似乎走了弯路，进人了误区。“管道工程建设所用的管材，经过数年的努力，从无缝，到螺旋缝，到中直缝，走过了漫长的道路”，“大量使用无缝钢管，甚至大量进口，外国人对此都表示难以理解”。为什么外国人对中国“大量使用无缝管难以理解”就是因为国外早已用焊管来取代大部份用途的无缝管。中国本来是沿袭无缝钢管发展的模式，而70年代后已经将无缝管的比例下调到43.4％ ,可为什么我国一直照老路走下去呢?颇令人反思究其原因主要是旧计划经济体制不计成本，不求效益，思想禁锢、惯性思维、缺乏创新意识。不见曾经有人对焊管技术不理解、不放心，对焊管“无缝化”这个术语采取令，实际上焊管技术在不断发展，“无缝化”的程度在不断提高。中国钢管业的重大变化发生在改革开放以后。随着的解体、“冷战”局面的告终，西方先进技术源源不断传人中国，比较先进的直缝焊管技术在80年代至90年代陆续登陆中国，石油石化行业率先推界到管道应用。
由于近年来钢铁行业效益不佳，企业的兼并重组意愿下降。除了低端产品产能过剩之外，一些大型钢铁企业的汽车板、电工钢等高端产品也已出现过剩迹象，低牌号取向电工钢、无取向电工钢及普通质量汽车板市场压力进一步加大，高端产品同质化竞争日趋加剧。 2015年，环保将成为悬在钢企头上的“一把刀”。报告称，新环保法实施，要达到新排放标准，钢厂吨钢环保投资需增加13%，吨钢运营费用约增加200元，较实施前增加40%左右。2014年是钢铁业运行进入低迷期的第三个年头，低增速、低价格、低效益状况突出，我国粗钢表观消费量同比下降3.4%，粗钢实际消费量持平或略有下降。由于市场供大于求矛盾仍然突出，钢价屡创新低。2014年12月末，钢铁协会CSPI钢材综合价格指数为83.09点，同比降幅为16.19%；全年8大钢材品种平均价格降幅在10%左右。企业竞争进一步加剧，铁矿石、煤炭价格下降所带来的原料成本优势并没有明显转化为产品竞争优势。
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