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　　合理控制浇注温度和机身冷却水进出口温度，缩短两次浇铸之间的间隔时间。控制机身冷却水进口温度为-℃，出口温度为0-℃。 　　在水冷金属型离心铸造工艺中，应防止过高的浇铸转速，调整适宜的翻包速度和主机走速;确保管模的打点的深度为0-0mm直径为-mm点与点边缘间距为0-0mm。 　　控制原料加入，降低夹渣缺陷 　　为解决降低铁液中的含硫量，减少硫化物的产生，应控制W(S<00%;适当提高浇铸温度，有利于夹渣上浮;球化剂中稀土含量不易过高，稀土含量控制在-%为宜;加强铁液的扒渣和挡渣效果;铁液中的残镁流量不易过高(控制在00-00%，以减少铁液表面氧化。 　　通过采取以上相应措施，球墨铸铁管的质量得到明显改善，裂纹重皮夹渣缺陷大为降低，减少了废品，大幅提高综合成材率。青岛球墨铸铁管应用在在大部分市政应用领域，如：水盐水蒸汽等，青岛球墨铸铁管的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。球墨铸铁管虽然具有良好的抗腐蚀的性能，但在使用球墨铸铁管中我们常常会看到球墨铸铁管需要做沥青漆涂层，这层涂层何作用。

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试压后的工作。试压结束后，应及时拆除盲板节限位设施，排尽系统中的积水。水压试验应注意的事项试验前，想系统充水时，应将系统的空气排尽。试验时，环境温度不应低于℃，当环境温度低于℃时，应采取防冻措施。
  试验室，应测试试验温度，严禁材料试验温度接近脆性转变温度。承受内压的地上钢球墨铸铁管及有色金属球墨铸铁管试验压力应为设计压力的倍，埋地钢球墨铸铁管的试验压力应为设计压力的倍，且不得低于0MPa。
  当球墨铸铁管与设备作为一个系统进行压力试验时，球墨铸铁管试验压力等于或小于设备的试验压力时，应按球墨铸铁管的试验压力进行试验，当球墨铸铁管试验压力大于设备的试验压力，且设备的试验压力不低于球墨铸铁管设计压力的倍时，经建设单位同意，可按设备的试验压力进行试验。
  当球墨铸铁管的设计温度高于试验温度时，试验压力应按下列公式计算：Ps=P[σ]/[σ]式中Ps——试验压力（表压，MPa；P——设计压力（表压，MPa；[σ]——试验温度下，管材的许用应力，MPa；[σ]——设计温度下，管材?。
  承受内压的埋地铸铁球墨铸铁管的试验压力，当设计压力小于等于0MPa时，应为设计压力的倍，当设计压力大于0MPa时。应为设计压力加0MPa。对位差较大的球墨铸铁管，应将试验介质的静压记入试验压力中。液体球墨铸铁管的试验压力以点的压力为准，但点的压力不得超过球墨铸铁管组成件的承受力。




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新标准引入的C级管材，虽然常用压力与老标准K9级比，指标有所降低，但从对整条管线压力的符合性而言（因为这实际取决于该管线中所用管件的承压能力，是完全能够满足的。

而且，C级管生产的技术要求更为严格，要求管壁减薄但均匀度更高，因此对铁水的球化处理铁水纯度的控制离心成型制造管材退火处理等工艺要求更为严格，从而保证球管的力学性能不因管壁变薄而降低。同时，为了保证管材的使用寿命，新标准对管材的内外防腐处理也有了更高的要求：外壁防腐锌层喷涂由≥0Kg∕㎡，提高为≥00Kg∕㎡，沥青漆可改为环氧树脂。内层防腐在原水泥内衬基础之上，增加环氧树脂或聚氨酯陶瓷等涂层，从而，球墨铸铁管将较薄的管材寿命延长至相近压力但管壁较厚的管材寿命。




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