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来宾忻城球墨铸铁井盖是通往地下设施的出入口顶部的封闭物， 凡是安装自来水、电信、电力、燃气、热力、消防、 环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。随着我国 经济的飞速发展，我国基础设施建设又迎来一个新 周期，井盖在城市规划和道路建设中的市场需求量 巨大。但是井盖被碾压而破损情况时有发生，导致 道路及设施性下降。本文从各类井盖标准谈 起，分析标准设置的合理性。井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。 按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车 码头、机场跑道 机场跑道 禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所。在我国井盖的标准有很多种，单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等。根据新的标准GB/T 23858-2009的新要求，井盖荷载能力是指，在单位面积内，通过压力试验机进行压力试验，通常重型40吨。来宾忻城山东凌洲管业有限公司而如果是通过车的话，5轴重载卡车计算公式：5轴x40吨＝200吨。在汽车总重200T吨位下，该重型井盖可以保证通过。井盖厂家介绍井盖荷载能力可以分为以下几种：第①组:绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。第②组:人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场。第③组:住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域,道路两边路缘石0.5m内第④组:城市主干路、公路、高等级公路、高速公路等区域。第⑤组:货运站、码头、机场等区域。第⑥组:机场跑道等区域。
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来宾忻城球墨铸铁井盖仅供行人步行或自行车行驶或绿化带 人行道、非机动车道、小车停车场 适用于安装在马路边的泄水沟盖、从边石开始向车道延伸至 0.5 m 内 道路、停车场、可行使各种机动车 码头、机场跑道 机场跑道 禁止机动车通行和停放的人行道、场地 机动车行驶、停放的道路、场地 禁止机动车进入的绿地、自行车道、人行道 汽 10 级及以下车辆通行的道路或停放场 机动车通行的道路或停放场地 小型车慢速行走的道路、场地、居民小区、绿化地等一般场所 车流量大的机动车行驶、停放的道路、场地 货运站、码头等重型车较多的道路、场地 机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地 机动车行驶、停放的城市道路、公路和停车场 慢车道、居民住宅小区通道和人行道 绿化带及机动车辆不能行驶、停放的小巷和场地 道路、停车场、可行使各种机动车。标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型球墨铸铁井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型球墨铸铁井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。
唐山型材价格继续走高，主流资源普涨40-60元。周内唐山钢坯高位3900，低位3850，受成本拉涨提振作用，唐山型材呈现“涨多跌少”走势，不过随着价格不断拉高，市场恐高情绪转浓，整体成交放缓。近期轧钢厂陆续复产，但受环保影响，开工率一直不稳，短期成品库存仍处低位，部分产品仍存在断货现象，加之钢坯成本重心不断上移，利润受到挤压，高成本一直支撑着市场价格，球墨铸铁井盖厂家挺价意愿仍存。据兰格钢铁云商平台监测数据显示来看：截8月至10日，唐山正丰产5#角钢价格为4240元，较上周同期价格涨40元；唐山电力产的16-18#槽钢价格为4250元，较上周同期价格涨50元；唐城产的14-20#工字钢价格为4260元，较上周同期价格涨60元；唐山鑫亿源产125*125的H型钢价格为4300元，较上周同期价格涨60元。(以上均为过磅含税出厂价格)排产情况：本周部分轧钢厂已复产，截止8月9日统计唐山31家型钢厂51条生产线，停产或检修28条，开工率为45%：8条工开4，19条槽开12，21条角开5，3条H开2。库存情况：截止8月9日统计唐山28家型材厂成品材库存合36.6万吨，较上周(8月2号)减少1.3万吨，下降3.3%。对于后续走势，考虑现目前型价处于高位，下游商户恐高避险意识增强，实际成交不温不火，高位压力渐显，近期存在理性回调需要。但环保高压政策延续，上游成本仍有支撑，加之钢坯、成材库存仍处低位，短期内价格难以迈开走低步伐，综上，预计下周唐山型材价格继续高位震荡运行，不排除窄幅回落可能。从市场角度来看，近期疫情防控政策转向，终端开工以及物流运输受人力限制进展存在不确定性，这在一定程度上限制了下游刚需采买；另一方面，今日技术面持弱调整，场内各方心态谨慎，加之前期终端采购资源陆续到货，近期补库需求难有释放，总体出货平平。据了解，目前场内钢贸商有高价低出情况，成交价格可议，尾盘普碳方坯价格降50元，对型材价格形成一定拖拽，然而市场强预期仍然对技术面和情绪面起到一定支撑，预计明日球墨铸铁井盖价格小幅波动运行。今日开市，国内中球墨铸铁井盖市场价格部分趋弱，其中重点城市邯郸、天津、西安、沈阳等地小幅下调10-20元左右，其他地区价格暂时持稳运行。从期货市场来看，今日各主力市场均呈现弱势下行走势，带动现货商家悲观情绪发酵，挺价意愿较昨日有所松动，另外，随着宏观因素对市场支撑力度减弱，下游市场采买意愿不足，追踪15座城市整体出货量来看，维持在下降趋势，较昨日继续减少1万余吨左右。
