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苏州太仓球墨铸铁管设计内防腐采用采用水泥砂浆内衬环氧涂料。外防腐采用喷锌并涂覆沥青防腐漆。金属锌喷涂的厚度应不小于130g/㎡,金属锌的含锌量至少为99.95%。 1.1 技术要求 1.2 执行标准 1.GB/T13295-2013《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》; 2.管件内衬水泥砂浆,外喷镀锌沥青,分别执行ISO4179和ISO8179标准。 3.内村环氧密封层符合ISO 16132-2004标准 4.自锚管符合GB/T13295-2013《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》 5.检测方法、检验规则、尺寸、外形、重量及允许偏差、标志、包装、质量证明、运输和贮存及苏州太仓技术要求等均按GB/T13295-2013标准执行。 1.3力学性能 管子采用离心铸造工艺生产,并且必须经过退火处理,力学性能如下所示: 抗拉强度(MPa) 屈服强度(MPa ) 硬度(HBW) ≥420 ≥300 ≤230 1.4尺寸、外形、重量 1.接口采用滑入式T型接口、自锚式接口,尺寸符合GB/T13295-2013标准的规定。 2.有效长度L=6000mm,压力等级分别采用K9。 3.铸铁管的端面应与轴线相垂直。 4.管道规格尺寸及允许偏差应符合GB/T13295-2013的规定。 5.重量验收:按标准计算,标准质量公差允许误差为±3%。




苏州太仓球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊,装卸时应轻装轻放,在倒运、运愉时应垫稳、垫牢,不得相互撞击,严格按照防护和紧固的要求进行操作,避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车;长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩,如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮,使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳,达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管,吊装时要将吊装带套住底部,切莫挂套在管层中间,以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管,采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车,作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢,切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转,注意不要与其他硬物破碰,避免突然启动或停止。 苏州太仓运输: (1)采用汽车或火车运愉,车厢内必须清扫干净,不得有异物,同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉,都应在平板上放置两块或更多木块,以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输,铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时,每层铸管的承口、插口应交错排放,两层铸管中应加缓冲垫,后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。



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