由于有些植筋加固植筋加固加固工程属于加急工程，当客户和施工单位签约之后，此时施工单位也会根据客户所给出的完工时间制定出更为合理，同时也更有时效性的植筋加固加固方案以及施工规划，在后期施工的过程中，也需要对施工任务进行合理的规划和分配，不仅要安排部分施工师傅在白天施工，另外，为了能够确保按时完工，施工单位也会事先安排足够数量的施工师傅在夜间施工作业。
4、委托的施工单位在业界的排名高低？
客户选择签约的施工单位不同，这些施工单位在业界的知名度也存在一定的差异，如果客户签约的是在市场中排名较为靠前的施工单位，那么这些施工单位在承接了植筋加固植筋加固加固施工工程之后，他们给出的施工报价水平也往往会偏高一些。
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植筋加固与此同时预应力碳纤维板加固技术除了要严格遵循其设计施工工艺原则之外，碳纤维预应力的施加方式也是一个值得我们考虑的问题，鉴于此我们将碳纤维板预应力张拉的方案分为以下三种：
1、对受弯构件施加向上的外荷载产生反拱，利用胶粘剂在受拉部位粘贴碳纤维板材，胶粘剂固化后卸除外荷载，构件将恢复变形，由于所粘贴碳纤维板与被加固构件共同受力变形，即对碳纤维板施加拉应力，此种方法称为反拱法施加预应力；
2、对梁底表面进行处理之后，通过外部张拉装置将碳纤维板张拉到预定的应力水平，然后在梁底和碳纤维板上涂抹结构胶，粘贴至梁底并压紧，等结构胶完全固化，在构件端部剪断碳纤维板，对加固构件施加预应力，该方法称为先张后粘法施加预应力；
桥梁植筋加固从工作原理上来说分为主动加固和被动加固两大类，其中主动加固方法，其优点体现在以下几个方面：
1、应力状态重分布；
2、不仅改变强度还可改变刚度；
3、不仅承当活载，还可以承担部分恒载；
4、适用于承载力不足或者适用性不足的桥梁；
在主动加固法当中预应力碳纤维板加固法特点尤为显著，从碳纤维板材料本身来说，碳纤维板具有高比强度的特点（强度与重量之比），以及与钢材相比其抗拉强度是同等规格钢材的数倍。除此之外因为预应力碳纤维板加固为有粘结预应力，与无粘结预应力加固技术相比，在抑制裂缝、，提高构件抗弯承载能力方面也具有更突出的性能。
