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现有道路护栏生产厂家生产的栏杆制品主要是圆管形，缺点是形状单一，表面处理效果较小，承重能力与强度较弱，制备需要大量的车制、焊接与抛光工作，而且焊接大大影响了栏杆的外观，于是厂家提出一种铝制异形道路护栏。
该铝制异形道路护栏的结构包括有栏杆本体与底部连接器，栏杆本体的外壁上开设有滑动槽，滑动槽的数量设置有四个，四个滑动槽呈环形阵列排布在栏杆本体的外壁上，滑动槽能够用于安装栏杆配件，且能够起到承重与导向的作用，且其中一个滑动槽的顶部开设有导向边槽，导向边槽能够用于拉绳伸缩头的安装，拉绳的一端从导向边槽伸出，与另外一侧的栏杆本体连接，栏杆本体的内壁顶部对称开设有两个固定螺孔，固定螺孔能够用于上盖的固定，完成栏杆顶部封装，也能够用于固定其他的与栏杆配套的配件，栏杆本体的底部周围环绕设置有防滑螺纹，栏杆本体的底部设置有底部连接器，底部连接器包括上锥与位于上锥底部的下锥，上锥内固定安装有内嵌螺母，且下锥上活动安装有转接螺丝，上锥与下锥之间通过内嵌螺母与转接螺丝固定连接，且上锥与下锥的外部均套接有衬套，上锥与下锥被转接螺丝与内嵌螺母锁紧时，由于上锥与下锥受力膨胀，上锥与下锥外侧套接的衬套外壁与栏杆本体底部的防滑螺纹咬合，栏杆本体的底部套接在底部连接器中的衬套外，栏杆本体底部的防滑螺纹能够增大栏杆本体与底部连接器之间的摩擦力。
与传统技术相比，道路护栏生产厂家推出的该护栏有益成果是:
1、栏杆本体采用铝型材挤出成型，能提高外观美观性能、承重能力与成型强度
2、栏杆本体的表面处理可以采用氧化、喷涂、电镀等多种工艺，范围较广。
3、栏杆本体的上下连接都采用螺丝固定，不影响外观。
道路护栏设置准则护栏设置准则在5条高速公路交通设备规划和建造技能标准6（TJT074-94）中有明确的规则。从水泥墙护栏中选择长度大于40m的桥梁。侧沟是具有矩形沟和盖板的路段。没有设置护栏，整个线路设置在互通范围内。路边有建筑物，天桥桥墩或桥台，挡土墙（包括路堤墙，肩墙），运河，池塘，湖泊或填充高度大于8 m的路段，以及与路边平行的道路。一段距离较近且低于高速公路的路段，带有加强的护栏。
道路护栏网具有网格结构简练、美观实用、便于运输的特点，并且安装不受地形起伏限制，对于山地、坡地、多弯地带以及地形险峻地带适应性极强，与其它种类的隔离栅设施相比就有无法比拟的优点。公路护栏网的价位适中，非常适合在国内各等级公路两侧大面积使用。
为了满足市政交通管理的需要，市政护栏需采用组装式技术设计、加工制造、表面涂装生产及安装，以便确保市政交通护栏的高强度、高性的要求，选用不同的钢质材料，合理的结构设计和组件设计以适应不同的强度要求。围墙护栏安装方式要采用便捷经济的组装方式，无需专业技术人员参与，以适应市政交通的特殊需要。
道路护栏不仅关乎着城市形象的问题，对于人们的行车具有很重要的保障，所以我们在这些道路维护防护方面要加强人们的，满足人们的特殊需要，才是城市发展的根本。
