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机械车位租赁施工过程中人力的选择,很多以外包或外界力量为主,容易造成立体车库质量管理失控,因此车库施工我们完全采用自己的力量,从劳动力的素质上加以控制来保证工程的质量。?
立体车库施工过程中各领导高度重视与参与:一般在立体车库施工前一周,要召开整体部署协调会,由项目负责人主持,参加人员有:工地负责人、杭州下城同城专责工程师、杭州下城当地班长、杭州下城同城质检员、杭州下城当地员、杭州下城本地施工组长及其它人员等。车库施工有完善的项目管理机构,并根据工程量和合同条款配备相应数量的施工队伍,每个施工队伍在20-30人。施工队伍各工种分工明细,专业技术人员配备齐全,施工队伍有以下安排:
1、杭州下城当地由本公司提供设备安装调试及保养维修服务的施工服务队伍具备相应的专业知识及技术水平,熟悉所提供停车设备产品的技术性能、杭州下城当地指标、杭州下城本地安装工艺、杭州下城维修保养知识,有足够能力承担停车设备的安装工程,并能保证安装工艺达到停车设备运行合格的要求。安装工作必须由本公司提供的施工服务队伍执行,不分包;
2、杭州下城当地施工服务人员要有相应的上岗证,并自费暂住证等。卖方施工前向业主和监理方递交派出人员名单,严禁使用未成年工和不适应现场施工要求的老弱病残人员进行施工;
3、杭州下城本地设有安装负责人,负责安装工程的计划、杭州下城本地协调、杭州下城同城人力调配及工程质量管理等工作,还应设安装现场工程师,负责技术指导、杭州下城当地质量监督、杭州下城本地安装现场测量、杭州下城附近安装质量检查认可等;
4、杭州下城附近进入工作现场的队伍要遵守现场的规章制度。施工队伍要建立责任制,确保施工过程不出现人身事故、杭州下城火灾事故和施工机械质量造成的停车设备损坏事故。否则,一切责任由卖方承担;
5、杭州下城附近整个工作期间,施工队伍必须接受现场监理和总承包单位的统一管理、杭州下城必要的监督检查和指导;
6、杭州下城本地施工队伍进场所需的现场工作条件及施工中需业主配合承担的工作由我公司和相应方协调,协调费用包在投标报价中;
7、杭州下城当地施工队伍需对停车设备的安装现场进行检查,确认土建结构是否符合安装要求;
8、杭州下城本地安装开始前,施工队伍应约业主、杭州下城附近监理公司共同检查安装现场是否已具备进场条件,包括临时水电和临时用房。在确定施工条件已具备后5天内施工队伍与买方、杭州下城当地监理公司确定开工日期。开工日期定于各方确认具备施工条件的10天之内;
9、杭州下城附近施工所用的机械工具、杭州下城设备、杭州下城当地材料由施工队伍自备及自费运到施工工地,进场后进行必要的性能检查,完工后从工地自费搬出运走,施工所用的材料及机械工具由买方提供恰当的场所存放并由施工队伍自行保管,不得随便存放,以免造不必要的丢失、杭州下城损坏。买方只提供临时水源电源(水电费由卖方承担),其它由施工队伍负责;
10、杭州下城同城安装调试由卖方专职工程师主持完成,调试应通知业主、杭州下城本地监理人员参加,应准备调试记录卡,并于事前10天交给买方和监理方;卖方对其人员(含施工队伍)的疏忽、杭州下城附近违约负全部责任并承担由此而引起的一切损失。

机械车位租赁控制系统
控制系统:主要由PLC、杭州下城附近操作器、杭州下城当地相关电器元件、杭州下城附近控制柜等组成
(1)设备的控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、杭州下城当地横移。控制回路主要是针对人、杭州下城附近车的而设置的各种控制回路。
(2)控制系统由控制箱、杭州下城本地光电开关、杭州下城同城限位开关、杭州下城空气开关、杭州下城本地操作器等组成。控制系统的主要部件为控制箱内的可编程控制器(PLC)。
(3)PLC将自动控制信号逻辑运算处理后,通过接触器、杭州下城本地继电器放大,控制电机、杭州下城操作器、杭州下城当地限位开关、杭州下城附近光电开关等正确、杭州下城的动作,达到自动控制的功能。
(4)本设计方案中主要电气元件均采用进口元器件,满足GB50168、杭州下城GB50169和GB50171的要求。
(5)PLC控制箱配装有楼宇自动化管理监控信号接口。
(6)控制系统流程图:
操作系统
选用按键操作+IC卡操作方式存取,能直观反映车库运行状况,具有数字故障代码显示功能


机械车位租赁机械部分
(1)机械部分选用的材料符合 有关标准规定GB17909-1999机械式停车设备通用要求;
(2)机械停车设备梁柱结构采用框架结构,以求稳定;且其设计之主要结构不可与建筑物结构之柱、杭州下城本地梁、杭州下城当地墙及天花板等作反力之主要支撑甚至取代,且力求美观、杭州下城同城大方、杭州下城附近之跨梁结构。机械部分允许应力除按GB/T3811外,还须按JG5106-1998考虑系数。
(3)主机动力系统在动力电源、杭州下城附近控制电源停电时能自动动作,以便车台板保持静止状态;
(4)制动系统使用常闭式制动器,对控制升降运动的制动器,其制动力矩不应小于1.5倍额定的制动力矩;



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