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以下是:山西临汾 钢板出货及时的图文介绍
正途钢材(临汾市分公司)用心选材，整体采用高品质材料。做工精细提高产品质量，注重产品细节的制造。主营产品 冷拉热轧。我们本着生产优良、经销诚实守信、服务热情周到的服务宗旨和协助伙伴成就事业从而成就自己的事业的立业精神，为客戶提供良好的品质和服务。
船体结构用钢板是用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体、甲板等的钢板。船舶工作条件较恶劣，特别是在大风浪时受力状态极为复杂，承受着转大的冲击和交变负荷，有的还要在低温地区航行；船舶外壳要受到海水的化学腐蚀、电化学腐浊以及海生物、生物的腐蚀作用。特别是船舶的龙骨、水线部位、主甲板边板、船尾部位受到的腐蚀更为严重，船舶形状及其加工方法很复杂，在制造过程中，钢板需经放样、成型（剪裁、冷弯、热弯、水火弯板等）、焊接、矫正、分段焊接、整体装配等工艺操作。对般体用钢关键性的性能要求是必须有良好的韧性。此外，还要求具有较高的强度，良好的咐蚀性能、焊接性能、加工成型性能以及良好的表面质量。为了保证船体结构用钢的质量，提高材料韧性，其化学成分的突出特点是锰碳比较高，一般要求Mn/C在2.5以上，对碳含量也有严格的要求，并应由船检部门认可的钢厂生产。
焊接结构用耐候钢板是用于桥梁、建筑及其他结构的，具有耐大气腐蚀性能的热轧厚钢板。
耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接结构用耐候钢是在钢中加人少量的合金元素，如铜、铬和镍、钼、铌、钛、钒等，使其在金属基体表面形成保护层，以提高钢材的耐候性能，同时保持钢材的良好焊接性能。
厚度方向性能钢板是保证厚度方向有良好抗层状撕裂性能的钢板。钢板的抗层状撕裂性能采用厚度方向拉力试验的断向缩减率来评定，主要用于造船、海上采油平台、锅炉和压力容器等重要焊接结构的钢板。
钢的牌号和化学成分
厚度方向性能钢板在钢号后加等级号Z15、Z25、Z35表示。例如要求厚度方向性能的造船用4C钢板，标志为4C-Z25。
耐候钢即耐大气腐蚀钢。焊接结构用耐候钢是在钢中加人少量的合金元素，如铜、铬和镍、钼、铌、钛、钒等，使其在金属基体表面形成保护层，以提高钢材的耐候性能，同时保持钢材的良好焊接性能。
厚度方向性能钢板是保证厚度方向有良好抗层状撕裂性能的钢板。钢板的抗层状撕裂性能采用厚度方向拉力试验的断向缩减率来评定，主要用于造船、海上采油平台、锅炉和压力容器等重要焊接结构的钢板。
钢的牌号和化学成分
厚度方向性能钢板在钢号后加等级号Z15、Z25、Z35表示。例如要求厚度方向性能的造船用4C钢板，标志为4C-Z25。
优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带简称碳素结构钢板，是由优质碳素结构钢轧制的厚度大于4毫米的热轧厚钢板和宽钢带。碳素结构钢板主要用于制造机器结构零部件。
汽车制造用优质碳素结构钢热轧厚钢板是用于制造汽车冷冲零件及冷弯零件用的优质碳素结构钢热轧厚钢板。按照制造汽车实际需要的变形情况，钢板分为深拉延的(S)、普通拉延的（P）和冷弯成型的（W）三类。
碳素工具钢板是由碳素工具钢热轧制成的钢板。钢的冷、热加工性好，硬度和耐磨性较高，价格较低，用途广泛，主要缺点是碎透性差，热硬性低。主要用于制造切削速度较低的、形状简单的、精度要求较低的刃具、量具、模具等工具。
汽车制造用优质碳素结构钢热轧厚钢板是用于制造汽车冷冲零件及冷弯零件用的优质碳素结构钢热轧厚钢板。按照制造汽车实际需要的变形情况，钢板分为深拉延的(S)、普通拉延的（P）和冷弯成型的（W）三类。
碳素工具钢板是由碳素工具钢热轧制成的钢板。钢的冷、热加工性好，硬度和耐磨性较高，价格较低，用途广泛，主要缺点是碎透性差，热硬性低。主要用于制造切削速度较低的、形状简单的、精度要求较低的刃具、量具、模具等工具。
