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旧桥梁损害急需桥梁支座更换的必要性 在早期修建的一些梁式桥中,普遍存在着年久失养问题,橡胶支座日趋老化,钢板锈蚀失效,还有一些跨径小的简支梁桥原来就没有设置正规支座的情况,使得这些桥梁在大吨位、大交通量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要进行更换支座维修。对于不可修复的损坏状况,就需要对支座进行高难度的桥梁"腰椎换骨子术",即进行支座更换处置,以确保桥梁处于正常的使用功能状态。在更换支座的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的,在顶升箱梁的时候,不能直接顶升底部,正确的位置使两肋和箱梁的中央部位;顶升界面形式的桥梁时,要先在梁体的下面安放垫板,再用千斤顶进行顶升工作,如果桥梁顶升的部位不正确,可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。在取出旧的支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以放松支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新支座放在正确的位置。在落梁的时候要缓慢降落千斤顶,如果速度过快,强大的压力就会使已经放好的支座弹开,还会损坏梁体、出现偏压的现象,所有的千斤顶要同时进行。


桥梁支座更换施工注意事项及其要点(1)顶升准备及对施工队伍的要求,本次桥梁同步顶升难点较多,技术要求较高,所以要求施工队伍必须具有桥梁顶升或相关工艺的施工经验,并能灵活应付施工过程中的突发问题。施工前做好顶升装置的购买、调试工作,准备好相关的材料。(2)施工前做好全部材料的准备工作。(3)埋设固定点,用于顶升时的高程监测以及引道施工。(4)台前临时立柱修好后,为避免背墙受力过大,可先恢复部分台前护坡。(5)千斤顶:每个主顶承载能力不小于250t,且有自锁功能。(6)顶升过程中应严格控制交通,做好施工an全工作。(7)顶升前应在各墩台位置作好高程标记点并记录初始高程。(8)顶升施工应由具备特种施工资质,且熟悉顶升施工工艺的傳业施工队伍完成,并应精心组织、精心施工。(9)顶升前横向、纵向限位装置必须安装就位。纵向限位:采用桥台背墙对梁体进行限位,横向限位:在桥墩承台及桥台采用型钢进行横向限位。(10)顶升过程中,千斤顶、托梁须保持竖直;所有保护设施应及时跟进。(11)梁体由静止到上升的过程中,千斤顶须缓慢加力,对梁体进行严格监控,使梁体同步整体抬升。(12)凿除混凝土时必须采用静力凿除。以减少对顶升系统的扰动。该桥施工完成后,对该桥进行了桥梁动载试验检测,结果为:加固前一阶理论频率为2.952HZ,介于车桥共振频率区间(2.5-3.5HZ),对桥梁耐久性不利;xiu复后一阶理论频率提高到3.693HZ,现场实测值为3.857HZ,说明该桥施工效果明显,具有良好地动力特性。



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桥梁支座更换安装温度选择的标准随着经济社会的发展,桥梁作为现在重要的交通枢纽,难免会出现一些损害,有些到万不得已的情况下是需要进行桥梁更换支座施工维修,那就有人会问,进行桥梁更换支座安装有温度有什么要求呢?下面小编来给大家介绍一下吧!常要求先将简支梁放在临时支座上,再将正式支座安放在正确位置.之后浇筑湿接头混凝土,待混凝土达到强度后拆除临时支座完成体系转换。临时支座可以用混凝土块、硬杂木、钢砂筒等制成,有时为了使倾斜的梁底和平置的支座密贴,还在制梁时在梁板底加混凝土三角垫层,使制梁复杂化。也有用“硫磺砂浆”作为临时支座的,采用通电加热的办法落梁,但很少使用。目前普遍采用的一种非常简便可行的方法,可称为“砌砖法”,先在盖梁顶面砌两行砖.砖下垫一层油毛毡以便于拆除,砖墙顶面抹砂浆并按梁底标高严格找平。即先将简支梁放在砖墙上.然后将支座放在设计位置上;将砖墙内空间填砂,砂上抹砂浆,注意要露出支座顶面;浇筑接头混凝土达到强度后拆除砖掏出填砂,落梁在橡胶支座上,完成体系转换。梁体的温度变形会引起支座剪切,当梁体伸长时支座的顶面会向外移动.梁体缩短时支座顶面会向内移动,希望这两个方向的移动量大致相当。如果在高或低温度下安装,支座都会产生过大的剪切变形。故在平均气温下安装为合适。但需注意.这里所说的“平均气温”还应考虑混凝土的收缩影响,因为混凝土收缩相当于降温l5℃左右,所以这里所说的更低温度还应再加上一个附加值,这也正是要求“低温安装”的理南;上述的“更高温度”是指“更高月均温度”而不是更高温度,低温度亦然。









