联系我们
镀锌钢管薄壁镀锌管实体厂家支持定制
更新时间：2026-01-20 23:46:22 ip归属地：大连，天气：小雪，温度：-8-3 浏览次数:2 公司名称： 金昊通金属材料(大连市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 86 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 范围 | 镀锌钢管薄壁镀锌管供应范围覆盖辽宁省 沈阳市、大连市、鞍山市、抚顺市、本溪市、丹东市、锦州市、营口市、阜新市、辽阳市、盘锦市、铁岭市、朝阳市、葫芦岛市 西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区、长海县、瓦房店市、晋兰店区、庄河区等区域。 |
需求透支和需求惯性的分歧增加了黑色内盘的演绎性和波动率，市场担忧比如对拿地和销售对房地产的约束和传导，以及流动性冲击等在加剧。但目前我比较倾向三季度建材消费韧性仍在，新开工出现负增长概率较低，其他外部性暂不赘述。
能否破60日线：3680附近大概是近期的60日线，具备一定的电炉成本支撑预期，前期废钢性价比较低，也出现了偏好上抑制的情况，但现阶段长短流程螺纹毛利依然尚可，还难因此出现明显减产。所以我认为淡季逻辑还会随着实际需求下滑和贸易偏好减弱继续运行，但螺纹需求下滑速度和电炉当量相比的支撑还是有预期在的。
相比之下热卷(3589,30.00,0.84%)压力可能更大一点，需求下滑确定性更强，不过目前盘面3550附近的长流程成本支撑博弈也更加明显。螺虽然是锚，但短期核心矛盾的点可能并不在螺纹品种本身，现货加速下跌后，螺纹不论成本坍塌与否， 价格估值对应消费韧性和贸易偏好仍有一定支撑。
而近的矛盾点更应关注板材的边际减产能否蔓延和产生替代冲击，是否与炉料让利形成小级别跌价螺旋。炉料中铁矿石现货继续偏强，事件驱动后的供需错配环境造成了中游偏好上抵制而出现的 库存偏低，加上高溢价和倒挂等因素也间接支撑了贸易偏好。焦呈现供需双强，利润分配格局所致现货可能先于其他炉料进行让利。螺纹盘面破3680的概率还是不小的，近现货疲软显而易见，但我认为盘面下行弹性有限。如果炉料让利一次出现弱平衡后，继续负反馈的跌价螺旋与成本坍塌，这种预期差才有望使得期货下行弹性进一步放大，目前维持宽幅震荡看法。
策略：10螺如跌至3550以下可能是较好的买点。
甘遐勇：上海钢联钢材事业部助理分析师
个人认为期螺会在60日线附近反复争夺，盘面仍不具备急涨急跌的条件。
6月以来，黑色系品种表现抢眼，铁矿石连续上涨突破900元/吨大关；受环保限产及焦炭去产能等因素影响，焦炭走势也较强。黑色产业链原料端后期走势如何变化，成为市场普遍关心的问题。近日，期货日报记者与相关机构一起在山西临汾、孝义、介休、吕梁等地进行了实地考察。
在此次调研中，记者了解到，山西钢厂虽然具有区域资源优势，但利润也已处于压缩阶段，目前通过增加国内矿配比控制成本。随着山西区域环保政策的逐步落实，焦炭价格成为影响钢厂利润的 变数。
环保限产影响有限成材供应较为稳定此次调研的钢厂均处于临汾平原地区，镀锌钢管均在“26+2”大气污染治理重点城市辐射范围内。这些钢厂前期已投入大量环保装备，达到了超低排放标准，整体保持较高开工率和产能利用率，环保限产对企业影响有限。
低硫主焦煤采购存在一定难度，高硫主焦煤采购较为顺畅，吨焦利润在200元左右，加之当前限产影响较小，焦企开工率处于高位，但对后期环保政策有一定担忧。
窦洪真认为，焦化厂目前有一部分焦炭库存，但没有更多余量，前期产品涨价后已经将5月库存基本清掉。此次调研的各大焦化厂目前库存均偏低，没有库存压力。排产主要按照下游长协用量来确定，并且自身大棚和筒仓数量有限，销售方面基本没有贸易商的采购额度，主要直供华北等地钢厂，均为多年的长协用户。
“山西焦企利润在300—400元/吨，利润率近20%。”窦洪真告诉记者，受利润水平较好驱动，焦化厂生产积极性较高。
金昊通金属材料(大连市分公司)位于开发区辽河路东首，公司主要产品有: 无缝钢管等多种系列，并可根据客户的要求，定做客户所需的产品，以满足市场需求。本公司致力于：“以诚相待，以信为本，以优取胜”的经营理念。“以科技求发展，以质量求生存”的质量方针。“真诚互沟通，服务无止境”的服务精神，愿与国内外各界朋友广泛合作，与时俱进，共创辉煌！公司为了增加客户的信任度和客户的权益，我们有专门的销售和维护团队，确保我们卖出的每一个产品都是合格的，性能是稳定的，公司一直秉着优质的服务和良好的信誉赢得了广大客户的一致好评，热忱欢迎您的指导和选用！
记者24日从攀钢有关部门获悉，今年以来，攀钢确保连铸资源优先流向钢轨，千方百计做大钢轨产量。上半年，钢轨整体产量超额完成进度目标，创历史同期 纪录，其中，出口钢轨同比增长近30%，道岔轨同比增长超过40%。针对今年出口钢轨任务重，道岔轨、槽型轨等难轧品种合同多的实际，攀钢狠抓钢轨制造工序衔接，强化全流程成本控制，动态调整连铸方坯资源优先流向钢轨制造，从炼钢、轧制、检验到发货，实行精细化管理。围绕建设世界 钢轨品牌目标，攀钢钒和研究院成立了钢轨技术攻关组，从钢轨轧制工艺优化、轧钢技术装备改造升级等方面进行攻关。
通过加快钢轨产线数字化建设，推动两化融合，了钢轨产线智能制造水平，实现大方坯轧制钢轨新突破。
