更新时间:2026-02-18 07:10:00 ip归属地:苏州,天气:阴转多云,温度:0-10 浏览次数:3 公司名称:天津 电缆总厂分厂(苏州市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 126 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 范围 | 【电线电缆RS485电缆】供应范围覆盖江苏省 南京市、苏州市、连云港市、无锡市、常州市、淮安市、徐州市、盐城市、镇江市、南通市、泰州市、宿迁市、扬州市 虎丘区、吴中区、相城区、姑苏区、吴江区、常熟市、张家港市、昆山市、太仓市等区域。 |








2、型号:ZR-KVV、ZR-KVV32、ZR-KVV22、ZR-KVVR、ZR-KVVRP、ZR-KVVP、ZR-KYJV、ZR-KYJV22
3、产品说明:型号 名称
ZR-KVV 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套阻燃控制电缆
ZR-KVVP 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽阻燃控制电缆
ZR-KVVP2 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜套编织屏蔽阻燃控制电缆
ZR-KVV22 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装阻燃控制电缆
ZR-ZR-KVV32 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套细钢丝铠装阻燃控制电缆
ZR-KVVR 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套阻燃控制电缆
ZR-KVVRP 铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽阻燃控制电缆
ZR-KYJV 铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套控制电缆
ZR-KYJVP 铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽控制电缆
ZR-KYJVP2 铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽控制电缆
ZR-KYJV22 铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套钢带铠装控制电缆
ZR-KYJVP-22 铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜丝编织屏蔽钢带铠装电缆
ZR-KYJVP2-22铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带屏蔽钢带铠装电缆
4、产品执行标准:MT818-1999
5、用途:本产品适用于交流额定电压u0/u为450/750V及以下的控制监控回路及保护线路和配电装置中电器仪表的连接线。
6、 使用特性:电缆导体的长期允许工作温度为70℃,电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径:对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆,应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。



电缆总厂分厂(苏州市分公司)制定了长期的发展战略规划,奉行“高品质、精工艺、重诚信、优服务”的经营理念,以打造成为国内【HYA22电缆】品牌为企业为目标,形成了以“热情、诚恳、感恩、务实,”为核心的企业价值观,因彼此认同而携手并进,因文化融合而长足发展。为公司的稳定发展奠定了坚实的基础。公司市场定位清晰、技术不断创新、管理理念与国际同步。致力于为广大客户创造兼具高性价比与高品质服务的【HYA22电缆】产品。电缆总厂分厂(苏州市分公司)愿与您共同努力,为推动【HYA22电缆】行业加速发展而奋斗!


HYA:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套市内通讯电缆
HYAT:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套市内通讯电缆
HYAC:铜芯实心聚烯烃绝缘自承式挡潮层聚乙烯护套市内通讯电缆
HYA53:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套通讯通电缆
HYAT53:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套市内通讯电缆
HYA22:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通讯电缆
HYA23:铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通讯电缆
HYAT22:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚氯乙烯护套市内通讯电缆
HYAT23:铜芯实心聚烯烃绝缘填充式挡潮层聚乙烯护套钢带铠装聚乙烯护套市内通讯电缆
铜芯实心聚烯烃绝缘挡潮层聚乙烯护套钢塑带铠装聚乙烯护套市内通电缆,hya53铠装通电缆提高了电缆的机械强度和防侵蚀能力,可采用任何一种方式敷设,更适用于岩石地区直埋敷设。
产品名称:市内通电缆
型 、号:HYA、HYAC、HYAT、HYA53、HYAT53、HYV、HYA23、HYAT23、HYA22、HYAT22
执行标准:YD/T322-1996
结构特点
HYA型市内通电缆采用全色谱绝缘,铝塑综合护套(即电缆的纵包屏蔽铝带与护套粘结成一体,形成密封护层),具有电气性能优越,施工方便的特点
主要电气性能
1、直流电阻:20℃,0.5mm铜线,小于等于95Ω/km。
2、绝缘电气强度:导体之间1min 1kv不击穿 导体与屏蔽1min 3kv不击穿
3、绝缘电阻:每根芯线与其余线芯接地,HYA电缆大于10000MΩ.km,HYAT电缆大于3000MΩ.km。
4、工作电容:平均值 52±2nF/km
5、市内通电缆.远端串音防卫度:150kHZ时指定组合的功率平均值大于69dB/km。


