软铜绞线是做什么的:
软铜绞线适用于电气装备、电子电器或元件接线或这些场合用软结构缘电线电缆的导体线芯。软铜绞线是输配电用电气装置(如变压器、电炉)及电子电器设备、可控硅元件的软连接线。软铜绞线采用圆铜线或镀锡软圆铜线制成。加工过程中经韧炼处理,使成品柔软、外表整齐美观。

软铜绞线的基本工序流程:铜杆→铜杆检验(按gb/t电工用铜线胚)→拉丝(大拉机)→中、小拉(连续退火或罐式退火)→绞股(管绞机或束线机)→导体绞合(管绞机、笼绞机,要求退扭)→成品检验(按标准gb12970.→包装→入库。

软铜绞线是电气装备及电子电器或元件接线用的软连接线。软铜绞线的主要的产品标准按{gb∕t 12970.电工软铜绞线 第2部分:软铜绞线。

镀锡软铜绞线基本工艺流程:铜杆→铜杆检验(按gb/t《电工用铜线胚》)→拉丝(大拉机)→镀锡(电解镀锡机)→中、小拉(连续退火)→热镀锡(此工序是没有电解镀锡机时)→绞股(管绞机或束线机)→导体绞合(管绞机、笼绞机,要求退扭)→成品检验(按标准gb12970.→包装→入库。

软铜绞线的直流电阻率(20°c)不大于0.0182ω.mm^2/m ;镀锡软铜绞线的直流电阻率(20°c)不大于0.0193ω.mm^2/m。

需要仔细的观察检验镁铜镁合金线的质量,不能选择不合格的产品用来生产电线和电缆,会造成严重的事故。 然后看镁铜镁合金线焊接工艺 镁铜镁合金线的选购还要注意焊接的工艺是否牢靠,焊接的接口部分是否整齐,有役有线条的不平整现象。焊接的接口应该维修整齐,修平整,搓圆,不能扎手,焊头的直径一般不能过点二毫米;相邻两个镁铜镁合金线的焊接应该保持距离,I司隔要均匀。


镀锡铜绞线,铜绞线与钢芯铜绞线相比 一个显着的特点是具有优异的耐大气腐蚀性 特别耐含有SO 2 、 H 2 S 、 NO、 CO 2 等工业大气的腐蚀性。如在沿海地区、火山地区、盐雾气氛地区、工业大气污染较严重地区等 镀锡铜绞线,铜绞线的应用显示出明显的优越性。

由电化学原理可知 各种金属由于其电极电位不同 在电解液中 将发生电化学腐蚀。独的钢线在电解液中的腐蚀速度快 当钢和铝结合在一起时 钢的腐蚀速度显着降低 但铝的腐蚀速度被增加 其原因在于铝的电解电位高于钢 成为阳极 而钢则成为极 结果铝由于失去电子而被腐蚀 钢由于得到电子而被保护。 同样的道理 在钢芯铜绞线中 钢芯表面的锌与铝接触形成电化学腐蚀 结果使镀锌层快速腐蚀 从而使钢芯暴在大气中而被腐蚀。

舍已为人 对于镀锡铜绞线,铜绞线 铝包钢线外层的铝与铜绞线绞合在一起 同种金属不存在电化学腐蚀问题 因而腐蚀程度被成倍地降低。据有关资料介绍人们将镀铝与镀锌钢线在大气中暴晒 比较其耐腐蚀性 结果表明 在海洋气氛中 镀锌钢绞和铝钢线的腐蚀率之比为 5. 1 ∶ 1在工业污染气氛中腐蚀率之比为 8 ∶ 1


TJ16是硬铜绞线,也叫裸铜绞线。中的TJ表示硬铜绞线,后面加上裸铜绞线的平方数,就是 标准中所规定的表示方法。

TJ16的 标准
遵循TB/T 3111-2005的标准,您可以下载查看此标准

TJ16技术参数
TJ16型硬铜绞线采用高纯无氧铜杆拉丝绞合而成,由7根直径1.7mm的裸铜丝绞合而成,成品线外径是5.1mm,在20℃的标准环境中,1000米TJ16硬铜绞线的电阻不小于1.14Ω,即1.14Ω/km

TJ16每米重量和每吨米数:
TJ16裸铜绞线的单位质量是143kg/km,表示1000米的16平方硬铜绞线重143kg,根据这个比重算出来1吨TJ16有6993.01米,1kg是6.993米

16平方硬铜绞线结构 http://www.flpradio.com/

 


筒边氧化
1、水溅到线盘边或水从线盘边的留头孔渗入铜料:铜料应堆放在木板上,离地有嘶定的高度,或留头时用贴纸封住留线孔。
2、铜料在搬运时,操作人员的汗水滴到线盘惫鞠,再渗入铜料:搬运铜料时应戴上干净的手套。
3、线盘边没有擦干净,,有油污或水:用干净棉布擦拭线盘同时还应加强工人的责任心。
铜料表面出现的一段段的黑色的线条,严重的出现整块黑迹。
属于氧化更深的后果表现。
中间氧化
1、铜坯料有氧化:应时常检查坯料,发现异常及时更换。
2、运行过程中用煤油擦拭定速轮:该操作方式不得采用。
3、运行过程中脏棉纱或手套接触线材:用干净的棉纱或手套。
4、拉制过程中管道堵塞,造成拉丝润滑供应不足:拉制时应经常检查拉丝水的供给状况。
黑线
表面氧化
1、操作人员在处理铜线或搬运时,汗水沾到铜料:操作时应加强注意。
2、铜料因堆放时间过长,残留拉丝掖的抗氧化能力降底,造成铜料表面氧化:减少铜料存放时间,做到先进先出,制定制度化。
3、空气湿度大,铜料与空气中湿气反应氧化:空气湿度超过80%时,关闭门窗。
表面差
铜料表面出现锯齿状,表面不润滑现象。
1、材料本身出现杂质含量过高:更换材料。
2、中间退火不充分:提高中间退火伸长率。
3、模具不合理::更换模具,调整配模。
4、润滑下降:提高润滑性能。
松线
排线不紧密、用手按铜料表面出现明显凹坑的现象。
1、张力故障:停机报设备检修。
2、配模不合理:调整配模。
3、定速轮绕围过多:减少绕围。


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