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导致广西同城候车亭故障的两大因素分析 外部因素： 1、广西附近同城候车亭制造时间问题：大家都知道，公交广西同城候车亭都是一些市政工程，一般在很多的时候都会列入一些政府的十大民生事件的。公交广西同城候车亭是一个非标的产品，因为城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差异性。加上做公交广西同城候车亭产品的参加全国范围不是很多。在前期确定方案的时候，流程又是很复杂的，要经过层层领导的确认，一个问题都会来回的修改多次的，到 审批下来，留给广西同城候车亭厂家的时间就不多了，几乎是卡着点的。然后流程到了公交广西同城候车亭生产厂家，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。其实生产是整个公交广西同城候车亭建设的一个重要组成部分，生产做不好，前期的效果后期的维护都是很难达到的。慢工才会出细活，时间匆匆忙忙做出来的产品难免就会存在豆腐渣的工程。 2、广西附近政府资金问题。在很多的二线甚至三线四线城市，这个时候一般政府财政有限，没有更多的资金去运作公交广西同城候车亭的建设，只能不拿或者少拿资金出来。一分钱一分货的道理大家应该明白的，天上会掉馅饼吗?就算是掉馅饼了，您敢吃吗? 3、广西附近同城候车亭广告商赚黑心钱。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交广西同城候车亭都是广西同城候车亭广告公司建设的，一般这个时候政府会给广告公司一定的经营年限来补偿广西同城候车亭建设资金。
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广西同城候车亭人性化设计的思维与方法（一）广西同城候车亭的结构与组成广西同城候车亭的基本结构主要包括：顶棚、广西同城框架、广西同城广告灯箱、广西同城部分附属设备（照明设施、广西同城坐凳、广西同城靠栏、广西同城垃圾箱、广西同城地图和时刻表框架、广西同城ATM自动取款机、广西同城公用电话等）。（二）广西同城候车亭设计基本要求1.广西同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、广西同城临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造广西同城候车亭根本的目的。2.广西同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交广西同城候车亭的其他附属功能。4.广西同城候车亭应采用、广西同城简单、广西同城方便的结构形式。5.广西同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如广西同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.广西同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、广西同城ATM、广西同城无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
未来的广西同城候车亭的成长标的目的理当成立在不竭挖掘市民的出行需求，城市的扶植要求，以及环境美化上面，出产更具特色和更实用的公交广西同城候车亭。更始开放以来，我国经济发生了翻天覆地的变化，交通工具也几经更新换代。为了适应加倍多样化的市场需求和更严格的公众需求，公交车广西同城候车亭必需不竭立异成长，以满足市民更多样的需求，供给更多人性化的功能。不锈钢广西同城候车亭固然近年来部门城市的地铁和BRT加倍丰硕和便利了人们的日常出行方式。或者经由过程另类创意设计构建成城市景观等等。跟着近十多年的飞速成长，因为一些客观的社会与环境因素，公交车已经成为当今社会主流的公共交通工具，同时也将会是将来公共交通的重要构成部门。因此作为伴出产物的不锈钢广西同城候车亭也同样具有很是久远的成漫空间。好比将古典文化融入广西同城候车亭的外观中，以传递传统文化。但公交车以其矫捷性便捷性而依然具有不成晃悠的重要地位.
定制不同材质的广西同城候车亭应考虑其功能和材质标准外框根基上采用1.5毫米的碳钢板经压制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来建造，在整个透明板的设计过程傍边会逐渐的变化，外框的周围会有一些分歧的设计。包含顶棚，广告灯箱，站台的灯箱，立柱，等等，可以同时容纳多个人，而且要在这里面的遮风挡雨，根基上城市安装成一些斗劲滚动的样式，这样的话，不会受天气的影响，任何时间段都能够看到后车大灯箱里面的信息，同时也可以安装四幅斗劲好的公益宣传画，后背就是用一些固定的画面，整个大灯箱的箱体安装led光源，在夜间的时候会具有很是不错的好的亮化了局，在整个广西同城候车亭的灯箱内部，都有一些不错的光源，而且整个市民能够在 时间看到这些光源的内容，很是便利。