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更新时间：2026-02-02 11:24:00 ip归属地：辽阳，天气：多云，温度：-18-0 浏览次数:1 公司名称：聊城 鑫森通达无缝钢管(辽阳市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 200 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 无缝钢管 | 20#、45#、Q345B |
| 产地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 无缝方管 | Q345B、20# |
| 范围 | 无缝钢管,合金钢管 供应范围覆盖辽宁省、沈阳市、大连市、鞍山市、抚顺市、本溪市、丹东市、锦州市、营口市、阜新市、辽阳市、盘锦市、铁岭市、朝阳市、葫芦岛市 白塔区、文圣区、宏伟区、弓长岭区、太子河区、灯塔市等区域。 |
1.方管按生产工艺分：热轧无缝方管、冷拔无缝方管、挤压无缝方管。其中焊接方管又分为：
(a)按工艺分——电弧焊方管、电阻焊方管(高频、低频)、气焊方管、炉焊方管
(b)按焊缝分——直缝焊方管、螺旋焊方管，
方管有无缝和焊缝之分，无缝方管是将无缝圆管挤压成型而成。
2.方管按材质分： 普碳钢方管、低合金方管。普碳钢分为：Q195、Q215、Q235、SS400、20钢、45#钢等；
低合金钢分为Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。
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空调管路升级合金冷拔无缝钢管代替铜管
连接性能对比：
传统空调安装通过氧焊连接铜管，焊接易产生沙眼，氧化残渣堵塞管道，影响空调使用效果，同时还存在火灾隐患，几年前上海就发生过因空调焊接引发居民火灾;而合金冷拔无缝钢管采用的“冷接环”是美国航空航天局发明，不用充氮保护，无需明火焊接，不会损坏周边物品和结构;“一接一压”的标准件连接，使管路安装操作简单便捷，对施工人员技术水平无专门要求，工期缩短;专用工具和消耗品运输、携带都很容易，操作中不生产高温和有毒有害气体，工作环境，且永不漏氟。
柔韧性能大对比
在同等技术要求下，合金冷拔无缝钢管的柔韧性要比铜管高30%;铜管在一次性弯曲180°后，中断易折，而合金冷拔无缝钢管整根管壁的变型度完好。
抗氧化性能大比拼
自然条件下，铜管与合金冷拔无缝钢管长时间裸露，铜管表面的腐蚀氧化尤为严重，而合金冷拔无缝钢管依然保持原有的光泽度，并未出现腐蚀和氧化迹象。
冷拔无缝钢管密封性能亮点对比
采用专用工具对两种管路进行扩口测试，铜管内壁出现多条O型槽，致使安装后易漏氟，而合金冷拔无缝钢管内壁均匀有光泽度，密封性好，达到不漏氟的要求。
轴承专用无缝钢管使用性能要求标准
轴承无缝钢管又称高碳铬无缝钢管，含碳量Wc为1%左右，含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承无缝钢管又分为高碳铬轴承无缝钢管、无铬轴承无缝钢管、渗碳轴承无缝钢管、不锈轴承无缝钢管、中高温轴承无缝钢管及防磁轴承无缝钢管六大类。
高碳铬轴承无缝钢管GCr15是世界上生产量 的轴承无缝钢管，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为1.5%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承无缝钢管生产总量的80%以上。以至于轴承无缝钢管如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。
轴承无缝钢管是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承无缝钢管有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承无缝钢管的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。、
为满足以上对动轴承的性能的要求，对轴承无缝钢管材料提出了以下一些基本的性能要求：
1）高的接触疲劳强度，
2）热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，
3）高的耐磨性、低的摩擦系数，
4）高的弹性极限，
5）良好的冲击韧性和断裂韧性，
6）良好的尺寸稳定性，
7）良好的防锈性能，
8）良好的冷、热加工性能
20CrMnTi冷拔无缝钢管性能与化学成分分析
20CrMnTi钢被称作齿轮钢，很多的零部件都采用20CrMnTi。
20CrMnTi无缝钢管分冷拔、热轧、冷轧光亮无缝钢管三种，需求不同选择的工艺也不同。但是一些单位用圆钢生产零件、没有考虑到用钢管代替。用20CrMnTi冷拔无缝钢管代替20CrMbTi圆钢既节约了原材料又节约了工时，这样就降低了成本，增加了市场竞争力。20CrMnTi、30CrMnSiA冷拔无缝钢管都是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。20CrMnTi冷拔无缝钢管通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢.汽车上多用其制造传动齿轮.是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性.20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢.良好的加工性,特加工变形小,抗疲劳性能相当好.用途:用于齿轮,轴类,活塞类零配件等.用于汽车,飞机各种特殊零件部位.
20CrMnTi标准：GB/T 3077-1988
20CrMnTi冷拔无缝钢管特性及适用范围：
用于制造截面＜30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。
20CrMnTi冷拔无缝钢管化学成份(分)：
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.80～1.10
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
铬Cr：1.00～1.3020CrMnTi冷拔无缝钢管
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
钛Ti：0.04～0.10
20CrMnTi冷拔无缝钢管力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：≥1080(110)
屈服强度σs (MPa)：≥835(85)
伸长率δ5 (％)：≥10
断面收缩率ψ (％)：≥45
冲击功Akv (J)：≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
20CrMnTi冷拔无缝钢管热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火: 次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷