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广西贵港不锈钢管 关于依法依规开展产能置换工作。按照《工信部关于印发钢铁行业产能置换实施办法的通知》《工信部水泥玻璃行业产能置换实施办法》《湖北省磷铵等化工过剩行业产能置换实施办法（试行）》，自2021年9月以来，我厅依法依规开展了孝感金达40万吨电炉炼钢项目、大冶特钢36万吨/年高合金钢电炉炼钢项目、鄂州鸿泰75万吨/年电炉炼钢项目、长利洪湖日产1150吨平板玻璃建设项目、武钢有限公司5号、7号炼铁高炉原地大修技术改造项目、松滋史丹利10万吨/年磷酸一铵项目、大冶华鑫130吨转炉技改项目、吉星化工2.8万吨/年黄磷技术升级改造项目、双环科技60万吨纯碱技术改造、吴城公司产能出让方案等产能置换方案公告。如对该问题整改公示情况有异议，请在公示期间（2023年3月9日-3月23日，共10个工作日）向省经济和信息化厅反映。联系人：余江龙；

广西贵港不锈钢管 304不锈钢管现货截至2022年底，沿海省际化学品船（含油品、化学品两用船）287艘、139.9万载重吨，吨位同比增长8.5％。由于我国化工品生产和消费仍处于稳健增长期，沿海散装液体化学品船水运市场需求持续增长，全年沿海省际化学品运输量约4000万吨，同比增长约9.6％。沿海省际化学品船运价整体稳定，市场供需处于紧平衡状态，部分航线运价略有上涨。截至2022年底，沿海省际液化气船共80艘、28.8万载重吨，吨位同比增长8.2％。液化气船运输需求总体保持稳定，全年完成沿海液化气运量528万吨，同比增长0.06％。沿海省际液化气船运输价格水平回升，供需关系总体平衡。3.集装箱运输市场：运力小幅，运价同比上涨。截至2022年底，沿海省际运输700TEU以上集装箱船共计350艘、箱位数83.0万TEU，箱位数同比增长5.4％。受国际集装箱海运市场运价高位回落影响，部分内外兼营船舶由国际市场转移至国内市场，国内市场供给相对充足。全年内贸集装箱运价指数总体震荡下行，上半年国内市场延续高涨需求，市场运价保持强劲态势，下半年受国际市场需求低迷影响，沿海集装箱市场运价回落，由于年末我国防疫政策出现优化调整，12月份沿海集装箱运价回暖。2022年，新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数平均值为1661点，同比增长13.1％。4.旅客运输市场：水路客运有待恢复。