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在桥台两侧设置锥体填方，其坡面须作必要的防护。铁路桥梁因列车行驶轨道位置固定，需要的台身宽度较窄，台身又往往较高，取消翼墙，代以锥体填方，技术、经济效果较好，故使用较多。不带翼墙的桥台构造形式，常用的有U形、T形、埋置式、耳墙式等多种。 U形桥台台身由支承上部结构的前墙和两边侧墙组成U形路堤，侧墙外设置锥体填方。结构简单，整体性强，施工简易，在城市、公路桥梁上用得较多。不锈钢复合管了解到，以采用形翼墙较为普遍，这种翼墙的作用在于挡住桥台两侧的路基填土，保证桥头路基，并引导水流顺畅地进入桥孔。 它构造简单、施工放线较方便。为桥台工程量，并有效地抵挡台后填土压力，桥台可利用埋入台后路基中的拉杆锚固，做成锚杆式桥台或设锚定板做成锚定板桥台；也可利用填土压重,做成倒T形桥台。这些桥台均具有轻巧的特点，统称为轻型桥台。
这对于形状复杂及有小孔的零件，电镀方法难以解决，而化学镀能够很方便地解决这个问题。化学镀将以其低能耗、低污染、工艺简单、使用方便和质优价廉取代高能耗，高污染的电镀工艺，并在一定的领域替代不锈钢复合管。 催化合金工艺适用于各种金属材料，广泛用于粉末冶金、铸钢、铸铁、钢管、钢板、铜等材料的催化处理。特种合金催化液在、机械、电子、化工、五金等各个领域具有广阔的市场和极大的需求量。具有极大的市场发展潜力，生产投资小、快，可以走先小投入、小规模，根据市场需求再扩大规模的滚动发展道路。 在注重时间、效率、经济效益的今天，不仅可为各种金属制品厂降低成本，并可大大缩短金属产品表面处理的时间，更为一些小型五金厂，零件厂解决了因产品批量小，大型电镀厂不愿为其加工的难题。金属表面的防锈问题，是一个性的难题。
