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机械车位钢结构部分由前立柱、鞍山铁东后立柱、鞍山铁东前横梁、鞍山铁东后横梁及纵梁组成。钢结构设计制造依据国际GB388和GBJ50017设计标准设计，其设计采用独立结构不可与任何建筑结构之柱、鞍山铁东同城梁、鞍山铁东墙及天花板等作反力之主要支撑或取代。钢结构的表面采用热浸锌处理，防锈能力强，美观大方。热浸镀锌前对钢构表面进行镀锌前工艺处理，彻底钢构表面锈片、鞍山铁东当地油脂、鞍山铁东灰尘等一切附着物，使得热镀锌后钢结构更加光洁、鞍山铁东美观和经久耐用，即使在阴冷、鞍山铁东潮湿的地下室也能保证钢结构长久不被锈蚀，延长钢结构使用寿命。焊接件焊接工艺严格按照国标要求操作。
结构特点：主结构应采用矩型管或H型钢。我司产品前立柱采用跨梁设计，标准产品为三列一个跨度，使得车辆和驾驶人员的出入更加方便快捷。用高强度螺栓连接成框架结构，现场安装无焊接，具有较好的强度和硬度。
机械车位传动系统部分
链条到设备前立柱尺寸≥1200mm，便于客户停放车辆，传动系统分为升降传动机构和横移传动机构。电机选用台湾东力或明椿，链条选用浙江东华。电机体积小，输出轴扭矩大。传动系统中附带有快速制动的刹车系统，制动系统采用常闭式制动器，对控制升降运行的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩，从而保证升降定位更准确及设备运行更。通过PLC的集成控制，使得车台板的升降动作更加灵敏、鞍山铁东附近准确可靠。
传动机械的性能如下：
传动轴：直径60mm，采用45＃圆钢设计、鞍山铁东当地 加工成型，采用独立零部件组装而成；没有焊接部位。
机械车位设备的控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、鞍山铁东附近横移。控制回路主要是针对人、鞍山铁东附近车的而设计的各种控制回路。电源标准：双路供电可互相切换（或单路供电＋备用发电机）电源电压：三相五线380V电源频率：50Hz电压波动：±10％
控制系统由控制箱(具有绝缘防潮性能，满足地下室的环境要求)、鞍山铁东当地光电开关（采用德国倍加福品牌产地：越南）、鞍山铁东限位开关（采用美国霍尼韦尔品牌产地：南京）、鞍山铁东附近空气开关（采用韩国LS品牌（产地：江苏）、鞍山铁东本地操作盘（采用液晶显示，具有故障代码显示功能产地：杭州）等组成。控制系统的主要部件为控制箱内的PLC可编程控制器（采用日本欧姆龙品牌产地：上海），控制器具有BA接口，可实现与停车库系统相连接的协议与功能。自动控制的运转，接受来自于PLC的输入点（INPUT）的信号，经数字化的逻辑运算处理后，输出到PLC的输出装置（OUTPUT DEVICE），这些信号再通过接触器、鞍山铁东本地继电器等将信号放大，驱动电机或指示显示器等，正确的、鞍山铁东本地的让停车系统达到自动控制的功能，控制软件升级为客户免费升级。
传统的地面停车场少有人员进行监管，地下停车库照明条件也不理想，爱车的隐患时
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