空气冷却器设计

黑龙江黑河空冷器空气冷却器翅片管的基本形式有：套片式、黑龙江黑河附近绕片式、黑龙江黑河轧片式、黑龙江黑河焊片式、黑龙江黑河当地椭圆管式、黑龙江黑河同城镶片式、黑龙江黑河本地紊流式、黑龙江黑河本地轮辐式、黑龙江黑河本地开槽形式波纹形式。空气冷却器的管箱结构主要有法兰式、黑龙江黑河管堵式和集合管式。一般法兰式用于中低压，管堵式和集合管式用于高压。黑龙江黑河空冷器翅片管的制造工艺主要有整体成形、黑龙江黑河本地焊接、黑龙江黑河附近高频焊、黑龙江黑河附近机械连接。整体成形的翅片与管子一体，传热、黑龙江黑河机械和热膨胀性能较好，但制造成本高，适用于低翅片管( 即螺纹管)。焊接翅片可将不同材料的翅片和管焊接在一起，制造简易，但焊缝中的残渣不利于传热，必须保证焊接质量。高频焊翅片利用高频发生器产生的高频电感应，使管子表面与翅片接触处产生高温而部分融化，再通过加压使翅片与管子连成一体，连接过程中无焊剂、黑龙江黑河附近焊料，制造简单，性能优良，是工业应用多的一种工艺。

黑龙江黑河干式空冷器干式空冷器仅依靠空气温升的显热方式来交换热量，靠翅片管和风机强制循环强化传热。操作简单，使用方便，但由于其冷却温度取决于空气的干球温度，所以一般只能把管内热流体冷却到高于环境温度15 ～ 20℃。因此，对于我国南方湿热地区，湿式空冷器蒸发效果不好，一般主要用干式空冷器。从热量传递角度讲，空气的比热仅为水的比热的1 /4，空气的密度也远小于水的密度，因此，若传递相同的热量，冷却介质温升相同，所需要的空气量将是水的4倍，相比于水冷却器，干式空冷器的体积是很大的。关键的是，空气侧的换热系数很低，约为50 ～ 60W/(m2·℃) ，导致光管空冷器的总传热系数很低，较水冷却器的传热系数约低10 ～30倍，为抵消空气侧换热系数较低的影响，黑龙江黑河空冷器一般均采用扩展表面的翅片管，其翅化比大致为10 ～ 24倍。也有采用板式传热元件的板式空冷器，因为板片形成的流道断面形状沿流动方向不断变化，增强了扰动，在低雷诺数下具有高的传热效率和低的压降，特别适用于石化行业大型装置 ( 如大型乙烯成套设备等)的空冷器，但是由于板式空冷器的流道狭窄，在我国北方寒冷的冬季，容易引起流道内被冷却介质凝结而堵塞流道，并且易结垢从而堵塞流道，又由于加工工艺多为全焊式结构，局部损坏或堵塞时，必须整台更换空冷器，造成很大浪费。所以，黑龙江黑河翅片管仍然是空冷器的主流传热元件，空冷器的本质可以看为是空气－热媒的管翅式换热器，强化空气冷却器传热性能的关键是研制低接触热阻、黑龙江黑河当地高传热效能和流动阻力小的翅片管。当换热器内部为压力较高的流体时，管外加肋，就相当于用不承压的廉价肋片取代承压的优质管材，经济效果显著。