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黑龙江大庆柴油发电机现将其组成部分的构造与作用原理分述
一、齿轮输油泵和膜片式稳压器
发动机运转后,齿轮泵由主轴驱动,它将经过滤清器的燃油从进口吸入,并以一定压力输出燃油,经过细滤器把燃油输送到两速器中。与此同时,有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳定器相通,供以输出燃油压力的波动。
二、燃油滤清器
齿轮泵输出的燃油,首先经过滤清器滤除油中杂质。来自齿轮泵的燃油,由来自喷油泵的油进入滤清器,燃油经下滤网流往(G)型调速器,经上滤芯的燃油流往VS型调速器。滤清器的磁芯可滤除燃油中的铁粉。
每使用500h后,应将滤清器进行拆洗。清洗时,取下盖子和滤网等使用清净的柴油进行清洗,并用压缩空气吹净。装配时应注意网眼较细的一个装在上面,其有孔的端板必须朝下,否则燃油无法通过。盖子的紧固力矩为34~41N·m。注意,切勿用力过度,否则,会将滤网压环。
三、调速器
PT(G)VS型燃油泵组合体中装有两种调速器;两速式(G)型调速器和全速式VS型调速器。这种有两个可以操纵的油门杠杆,正常油门杠杆和VS油门杠杆,欲使用燃油泵全程调速时,可把正常油门固定在 开度位置,用VS油门操纵。欲使两级调速时,可以把VS油门固定在 开度位置,用正常油门操纵,坪地发电机。
1.(G)型调速器
如图5-2和图5-4所示,燃油进入调速器后,有三个出口:油门通道,怠速油道,旁道油道。调速器柱塞6左右移动,可使进油孔和上述三个出口中的一个或两个相通。柱塞的位置取决于柴油机工况,主要取决于发动机转速。柴油机在不同工况下,(G)型调速器的动作情况


黑龙江大庆柴油发电机组一级技术保养介绍
在日常使用黑龙江大庆柴油发电机时,为了保证发电机的正常运行,除了按操作规程正常使用、运行过程中注意正常监视和维护外,还应该进行定期的保养工作。
1,经常扫抹机房,抹除发电机件表面油渍、水迹及灰尘,保持整洁干净。
2,检查调整进、排气门间隙。
3,对所有注油嘴、润滑部位加润滑油脂。
4,检查四漏(油、水、气、电)进行排除。
5,检查充电发电机风扇的传动带松紧是否适宜(正常情况下在三角皮带中段加3至5千克的压力,皮带应能按下10至20毫米距离为宜)。
6,更换三滤(机油、燃油、空气)。
7,检查燃油箱、油水分离器内是否有水,查明原因,及时排除。
8,根据不同机型的规定和油质情况按时更换润滑油。
9,检查传动皮带松紧和防护罩装置,电气保护回路的可靠性(低油位、高水温)。
10,经常检查废气涡轮增压器的进、排气管路,接头是否漏气,清洗、吹净进气道或空气滤清器(每200小时吹一次空滤器)。
11,测量绝缘电阻,绝缘电阻应大于0.5欧。
12, 检查轴承润滑与温度情况,如温度过高,分析原因及时排除,并加注润滑油脂。
提醒广大用户一定要做好发电机的维护保养工作,这样可以及时一些毛病,防止故障发生,保证电机可靠地运行。



静音发电机组的原理及特点
静音发电机组的原理及特点有哪些?我们一起来了解一下。
一、静音发电机组原理
1、静音发电机合理设计出风口
静音发电机组的动力部分属于内燃机。因此,在发电机组的运转期间,需要足够的空气流以确保发动机的完全燃烧并消散运转期间产生的大量热量。如果静音箱的近排风量比例不平衡,会影响发电机组的正常运行,导致发电机组水温高,停电,无法达到额定要求。如果发电机组长时间在高温条件下工作,将会影响发电机组的使用寿命。
2、静音发电机选择消音材料
静音发电机静音箱的内壁采用特殊的棉布吸收声音,从而起到消音效果。还有另一种效果更好的方法,即结合使用网状吸声材料和吸声棉来处理噪声。
3、静音发电机外观结构设计
人性化设计,便于观察机组的运行状态。它可以快速进行手动紧急关机,进排气量严格计算。采用集成拆卸和组装方法,以方便后续维护操作。
二、静音发电机的特点
静音发电机采用低噪声发电机和发动机技术精心设计;设计理念先进,品种齐全。该产品除具有一系列静音发电机组的各种功能外,还具有以下特点:噪音小,整体结构紧凑,占地小;所有机柜均为可拆卸结构,机柜由钢板拼接而成,并涂有高性能防锈漆,同时具有降噪和防雨功能; 箱体内采用多层阻隔阻抗不匹配的消声器结构和内置的大阻抗消声器。机柜结构设计合理,机柜内部有一个大容量的燃油箱,并在左右两侧同时安装了两个检查门,以方便对设备进行故障排除。同时,机柜上还有观察窗和紧急关闭按钮,可观察设备的运行情况。在紧急情况下,应尽快关闭静音发电机设备,以免损坏设备。


黑龙江大庆柴油发电机组的直流电动机启动
电动机启动系统由操作人员通过踏板和杠杆操作启动开关,使电动机的齿轮啮入飞轮齿圈或者操作人员揿下启动按钮,电磁开关通电吸合,控制启动机和齿轮啮入轮齿圈带动柴油机启动。
1.启动电动机的离合机构
启动电动机轴上的啮合齿轮在启动时,才与发动机曲轴上的飞轮齿圈相啮合,而当发动机开始运行后,启动电动机应立即与曲轴分。否则当发动机转速升高,使启动电动机大大超速旋转,产生很大的离心力,造成损坏,甚至使启动电动机电枢飞散。因此,启动电动机必须装离合机构。启动时保证启动电动机的动力能传递给曲轴,启动后能切断启动电动机与发动机曲轴的联系。
常用的离合机构有以下几种:
(1)弹簧离合机构这种机构套装在启动机电枢轴上,驱动齿轮的右端活套在花键套筒的左端的外圆上,两个扇形块装入齿轮右端相应缺口中并伸人花键套筒左端的环檜内,这样齿轮和花键套筒可一起作轴向移动,两者可相对滑转。离合弹簧在自由状态下的内径小于齿轮和套筒相应外圆面的直径,安装时紧在外圆面上。启动机带动花键套筒旋转,有使离合弹簧收缩的趋势,由于离合弹簧被箍在相应外圆面上,于是,启动机扭矩靠弹簧与外圆面的摩擦传给驱动齿轮,从而带动飞轮圈转动。当机启动后,齿轮有比套筒转速快的趋势,弹簧胀开,离合齿轮在套簡上滑动,从而使齿轮与飞轮齿圈脱开。
该离合机构较简单,所配用的ST614型启动机,其电压为流24V、功率为5.3kW,操作方便,因而得到广泛应用。
(2)摩擦片式离合机构摩擦片式离合机构。这种离合结构这样装配的,内花键壳9装在具有右旋外花键上,主动片8套在内花键壳9的导槽中,而从动片6与主动片8相间排列,旋装在花键套10上的螺母2与摩擦片之间,装有弹性3圈,压环4和调整垫片5。驱动齿轮右端的形部分有一个导槽,从动片齿形凸缘装入此导槽之中, 装卡环7,以防止启动机驱动齿轮1与从动片松脱。离合结构装好后摩擦片之间无压紧力。
启动时,花键套10按顺时针方向转动,靠内花键壳9与花键套10之间的右旋花键,使内花键壳在花键套上向左移动将摩擦片压紧,从而使离合机构处于接合状态,启动机的扭矩靠摩擦片之间的摩擦传给驱动齿轮,带动飞轮齿圈转动。发动机启动后,驱动齿轮相对于花键套转速加快,内花键壳在花键套上右移,于是摩擦片便松开,离合机构处于分离状态。
该离合机构摩擦力矩的调整,即调整垫片5可改变内花键壳端部与弹性垫圈之间的间隙,以控制弹性垫圈的变形量,从而调整离合机构所能传递的 摩擦力矩。
摩擦片式的离合机构由于可传动的扭矩较大。因此,通常用于较大启动扭矩的柴油机上。
2.启动机电嵫操机构
为柴油机所用的ST614型启动机的结构图。它由串激式直流电动机作启动机,其功率为5.3kW,电压为24V,此外,还有电磁开关和离合机构等部件组成。
为电磁操纵机构启动机电气接线图。
启动时,打开电路锁钥(即电路开关),然后,揿下启动按钮4,电路接通,于是电流通入牵引电磁铁两个线圈:即牵引电磁铁线圈和保持线圈,两个线圈产生同一方向的磁场吸力,吸引铁心左移,并带动驱动杠杆8摆动,使启动机的齿轮与飞轮齿圈进行啮合。铁心1继续向左移,于是,启动开关5触点闭合,启动直流电动机电路接通,直流电动机开始运转工作,同时与启动开关与并联的牵引线圈被短路失去作用,牵引继电器由保持线圈所产生磁场吸力保持铁心位置不动。
启动后,应及时松开启动按钮,使其回到断开位置,并转动电路锁钥,切断电源,以防启动按钮卡住,电路切不断,牵引继电器继续通电。此时,由于电路已切断,保持线圈磁场消失,在复位弹簧的作用下,铁心右移复原位,直流电动机断电停转。同时,齿轮驱动杠杆也在复位弹簧的作用下,使齿轮退出啮合。


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