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工作钢管+软质保温层+真空层+外护钢管+防腐层保温结构的聚氨酯保温管道由于结构及施工工艺较为复杂，其平均造价在前3种直埋蒸汽管之上。近几年，城市道路改造频繁，排潮管(用于排出保温层中的潮气)若直接引出地面，人为毁坏严重，从而给管网造成极大隐患。因此，排潮管以接入小井室为宜，且应增加阀门，做法见图1。小井室中的阀门在管道定期排潮时打开，待潮气排完后及时关闭，以防止排潮井中进水形成倒灌。通常的疏水装置将启动疏水器和经常疏水器安装在同一个疏水井中，由于排出的凝结水温度较高，凝结水排至井中后迅速汽化，操作维修人员无法下到井室内，不利于后期的运行管理和维修。将疏水装置设在操作井内，将启动疏水器和经常疏水器排水口设在附井内。钢套钢

钢套钢保温钢管厂家保温性能介绍 1概述 蒸汽管网输送的介质温度较高(180℃),采用直埋敷设一方面存在很多技术难点,例如:膨胀补偿、防水密封、管道防腐、应力破坏、局部热桥、全线防腐等;另一方面,采用低支架架空敷设,经常因人为破 坏、环境潮湿等原因造成管网进水,管网热损失增大。辽渔集团动力公司总结以往管线热损大,长年维修以及经常有跑汽、漏汽、冒汽等原因,采用了钢套钢直埋管外滑动结构。 2钢套钢直埋管的结构特点 (1)内钢管选用二度无机富锌底漆(耐温400℃)防腐涂层,有效防止了钢管道腐蚀,延长了使用寿命。 (2)利用钢套管强度高、密封性好的特点,成功地解决了防水抗漏的难点。 (3)保温材料选用复合硅酸盐管壳或型材或优 质离心玻璃棉,多层错缝包扎,有效地减少了热损失,同时控制外套表面温度低于50℃。 (4)管道中的滑动支架和固定支座采取特殊材料的隔热措施,防止了冷桥的产生。 (5)钢套管上的排潮管既能排出潮湿气体,又可作为日常运行的信号管。 (6)管道的热补偿采用波纹管补偿器,并装设在套管内,无需设置观察井. 内钢管采用自然补偿与波纹补偿器相结合的方式,外套管采用无补偿理论。整个管网由固定支架划分为若干个补偿段,补偿段的长度由补偿器的补偿量(一般取018系数)和弯头补偿能力(应力合格并且有足够膨胀空间)来确定。外套管温度控制在50℃(节点60℃)以内,安装温度与运行温度差值小,产生的热应力也在钢材许用范围之内,所以不需要设置补偿装置。 钢套钢保温钢管厂家保温性能介绍 3结论 (1)应力要求。管道由于局部地区埋深达到315m,温度接近50℃,从性考虑,外套管的热应 力远远小于许用范围,外防腐耐温等级又远远超过50℃,所以该保温结构是一种综合优势明显的选择。 (2)表面温度。双管敷设降低了管道的热损失, 增加了表面温度。但考虑辐射反射层作用,可以将管道表面温度降低到50℃。 (3)问题解决。该结构产品从理论和实践两方面较好地解决了埋设管道在防水、防腐、热桥、疏水等方面的关键性问题,使整条管线处于全封闭状态下运行,是管道直埋敷设技术的一次重大突破。 综上所述,钢套钢直埋蒸汽管网敷设是一种施工简便、周期短、运行费用低、节能环保的成熟技术。