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内衬不锈钢复合管市场暂处于涨跌两难状态。焦煤市场稳中偏强运行。产地方面近期下发相关文件，要求严格控制煤矿超能力生产，焦煤供应偏紧情况加剧，各地区焦煤价格均有不同程度的上涨。目前下游需求较好，矿上订单较多，近期焦煤市场大概率继续稳中偏强运行。 京津冀地区产能和产量过度集中，远超区域内衬不锈钢复合管消费需求和环境容量，内衬不锈钢复合管和生态环境保护问题日益突出，成为社会各界的焦点。要推动京津冀及周边地区内衬不锈钢复合管产业，坚决打好蓝天保卫战。 今日内衬不锈钢复合管市场持稳运行。三轮提涨落地后，内衬不锈钢复合管价格高位运行。目前焦企出货情况正常，库存整体不高；下游需求良好，库存暂未达到较高水平，部分业者认为焦价后续仍有上涨空间。内衬不锈钢复合管价格已达年内新高，近期钢厂利润有所，内衬不锈钢复合管价格上涨动力略有不足，市场多处于观望状态。 目前内衬不锈钢复合管价格下调，是受到了许多复杂因素影响，主要的是经济面临下行压力，这种经济形势直接影响未来内衬不锈钢复合管市场需求和价格。内衬不锈钢复合管行业今年仍然将保持高利润。这为明年内衬不锈钢复合管行业应对未来市场弱势运行新趋势奠定了良好基础。 内衬不锈钢复合管流通环节对后市预期减弱。10月份内衬不锈钢复合管市场判断指数跌至44，较上月回落4个百分点。采购意愿指数41，较上月回落9个百分点。种种迹象表明，市场心态和预期的回落多源于对经济和未来需求的不乐观。

近期桥梁防撞护栏厂家现货已经开始走弱，钢厂采购力度可能再次回落。上下半场的表现迥异：上半年由于难导致成为黑色板块的“龙头”，下半年却“跌跌不休”。虽然其整体表现强于，但下跌的幅度和持续时间仍大大超出预期。近日，表现强势，12月9日上涨幅度超5%，多个合约触及涨停板，一改前期颓势。然而，笔者认为，基差修复已经接近尾声，快速拉涨是利多消息集中发布的结果，现货交易暂时仍由买方主导，钢价已有所走弱，桥梁防撞护栏价格持续上行动力不足。笔者在之前的报告中明确指出，桥梁防撞护栏将向上修复估值，主要基于几个方面的原因： ，低价铁矿石比废钢性价比高，钢价反弹后钢厂特别是长流程生产意愿较强；第二，盘面钢厂利润不管从钢铁行业基本面情况或者季节性因素来看均处于偏高位置，钢厂的需求尚可，价格难以大幅下跌，矿价上涨是产业链利润重新分配的重要途径。

栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。桥梁护栏分类划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。