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桥梁顶升支座更换施工价格
更新时间:2026-01-25 07:58:49 ip归属地:滨州,天气:晴,温度:-7-5 浏览次数:2 公司名称:衡水 众拓养护(滨州市滨城区分公司)
以下是:滨州市滨城区桥梁顶升支座更换施工价格的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 2200 |
| 发货期限 | 1-3天 |
| 供货总量 | 9999 |
| 运费说明 | 物流配送 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 国标 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 橡胶+钢板 |
| 产品品牌 | 众拓路桥 |
| 产品规格 | 齐全 |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | GYZ GJZ等 |
| 可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
| 产品重量 | 按产品规格 |
| 产品颜色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 圆形 矩形 |
| 适用领域 | 桥梁工程 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | 国标 |
| 工作温度 | +60℃∽-25℃ |
| 品牌 | 众拓路桥 |
| 施工说明 | 桥梁支座更换 |
| 施工性 | 更换安装 |
| 施工方式 | 梁板顶升更换支座 |
| 施工前处理 | 搭建平台 |
| 范围 | 桥梁顶升支座更换施工价格供应范围覆盖山东省、滨州市、滨城区、惠民县、阳信县、无棣县、沾化区、博兴县、邹平市等区域。 |
以下是:滨州市滨城区桥梁顶升支座更换施工价格的图文视频

【众拓】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:阳信道堵水气囊、惠民橡胶止水条、博兴桥梁伸缩缝等。桥梁顶升支座更换施工价格,众拓养护(滨州市滨城区分公司)专业从事桥梁顶升支座更换施工价格,联系人:石经理,电话:【0527-88266222】、【0527-88266222】,以下是桥梁顶升支座更换施工价格的详细页面。 山东省,滨州市,滨城区 滨城区,隶属于山东省滨州市,位于鲁北平原,南扼黄河咽喉,北控徒骇。东临利津,西与惠民、阳信两县交界,南与高青、博兴毗连,北与沾化接壤。介于北纬37°12′—37°41′,东经117°47′—118°10′之间,总面积1043.29平方千米。截至2022年10月,滨城区下辖12个街道、2个镇、1个乡。截至2022年末,滨城区(不含开发区)常住人口63.47万人。
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归纳剖析其损坏缘由,量体裁衣拟定保通计划、旧缝撤除计划,预留槽口处置计划,以及桥梁支座更换计划。拟定保通办法旧桥弹性设备替换都在已通车的道路上施工,施工前有必要拟定切实可行的保通办法,经当地路政部分、交管部分同意,并实施交通管制后方可施工。撤除损坏弹性设备撤除旧弹性设备,首要应将弹性设备两侧后浇混凝土与桥面(或路面)混凝土联系处用切缝机切齐,然后用空压机风镐凿除旧混凝土。凿除时,不能将原布局的梁板端部损坏,并尽可能保存原有的纵向及竖向预留锚固钢筋。施工过程中,为起见,主张封闭交通;需要复位的旧支座有必要拿出整理干净,并涂满硅脂后才干进行复位,经更换、复位后的支座,正交方向中线偏位不得大于2mm;顶升前应解除伸缩缝、栏杆、支座等有关固结有些;施工前应对墩台顶基面进行整理,凿除基面凸起有些,在预付顶千斤顶有些如存在钢筋头的应予以割除处置至低于砼表面高度;千斤顶的放置应留意放置方位的平坦,在千斤顶放置方位应避免呈现大的坡差,如呈现应以环氧砂浆找平后再装置千斤顶。弹性设备吊装就位在弹性设备预留槽、预埋筋都到达规划需求后,就可以将桥梁支座更换设备吊装就位,使弹性设备的中心线与桥梁中心线重合的,其顶面标高,横坡与规划符合,在适当的温度焊接,固定后免除锁定。查看弹性设备的焊接质量、平整度、顺直度是不是符合需求,否则应调整。浇筑混凝土弹性设备两侧后浇混凝土浇筑应查看有关模板设备质量,以及混凝土的合作比,塌落度等是不是符合规划需求,混凝土浇筑时应严格按有关施工规范操作。混凝土养生在预留槽混凝土浇筑完成后,应充分进行维护,混凝土维护到规则时刻,方可开放交通。




桥梁支座更换4、油到千斤顶开始4次,千斤顶,慢慢增加流量,压力、压力、压力都会达到85%的计算值,停止供油,关闭阀门,检查所有部件,再次检查所有正常油到千斤顶,进行综合检查,如强迫检查。预约比例为整体升降,至3mm/min速度升降,在顶部停止至5mm,在静力欣赏下观察,如有差异,即调整;若无,支撑板底面增加功。千斤顶应从慢到快,随时检查增加位移的均匀性,并立即进行调整。为了保持梁的连续性,防止变形开裂,严格控制每千斤顶力的横向分布;5、在每个梁端千斤顶上设置保护环:过顶应随着屋顶的升起而升起。顶进时,千斤顶应缓慢加载,分阶段加载,即5Mpa、10Mpa、15Mpa、20Mpa和25Mpa。当梁体升高到设计值时,应停止顶升以稳定压力。每次装船后,仔细检查杰克、油管和油泵。在顶梁过程中,对梁体的横向和纵向变形进行监测。同时,梁上相邻的横向板梁的位移控制在1mm以内,而同一盖梁上部板梁的变形控制在1mm以内。

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