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  尤其是挖掘机斗齿,由于应力很产生冲击凿削式磨料磨损,其磨损机理为高冲击滑动磨料磨损。使用耐磨衬板作为耐磨保护材料,可有效起到耐磨保护作用,节省设备维修更换时间,节约成本,延长机械使用寿命,进而创造更多的经济效益。   水泥、煤炭、采矿、电力、煤化工等行业的设备其磨损严重,不但造成了的经济损失,而且部件的更换严重影响和制约了生产。耐磨衬板具有良好的耐磨耐冲击性,应用在上述工业行业的设备中,可有效延长设备使用寿命,避免反复更换维修影响生产进度,为企业设备投资,并带来良好的经济效益。   复合耐磨板堆焊层的表面是有裂纹的,这个裂纹对钢板的质量是否有影响呢。实践表明,复合耐磨板的表面出现裂纹是正常现象,相反钢板表面没有裂纹则是不符合要求的,但我们希望的堆焊层表面裂纹应该是:数量多、外形小,分布呈无规律弥散状,裂纹的深度仅局限在堆焊层之内。   国外有关其文献中也标明:每平方英寸内应出现至少一条裂纹。耐磨板表面有裂纹是允许的,但不得深入母板。上述对堆焊层裂纹的规定,其主要目的为保证耐磨板堆焊层的耐磨性以及在实际使用中的性。不合理的堆焊工艺将可能造成复合耐磨板的表面裂纹形成连续延伸,贯穿性的大裂纹。



  尽量降低稀释率是制定堆焊工艺的重要出发点:稀释率是表示堆焊焊缝中,含有母材金属的百分率,例如稀释率10%,表示堆焊合金中含有母材金属10%,含有堆焊合金90%。堆焊层一般含有较多的合金元素,而零件的基体往往采用普通碳钢或低合金钢。   为了具有理想使用性能的表面堆焊层成分,必须尽量母材在堆焊金属中的熔入量,即降低稀释率。耐磨衬板的堆焊生产率:堆焊零部件往往数量很大,堆焊层合金所需要的堆敷金属量大,应选用和研制生产率较高的堆焊方法和堆焊工艺。   堆焊合金与基体金属之间的匹配:堆焊层与母材成分往往相差较为悬殊。为防止堆焊时或焊后热处理以及零件使用过程中,堆焊接头产生过大的热应力和组织应力,往往要求堆焊合金和基体金属有相近的线系数和相变温度等热物理性能。   在焊接复合耐磨板时,由于电压下降钢板会得不到充分的焊接电流,或者焊接复合耐磨板时电流时高时低,给焊接工作造成困难,钢板焊接时电压下降的原因和防止方法主要有:焊接变压器的功率。长期使用的焊机功率会降低,施焊时容易产生电压下降或电压变动,其功率介意在一次侧绕组并列适量的电容器或者更换新的变压器。




  由于各部分温差小,不易产生热应力和热裂,因此耐磨板变形小设法改善铸型、型芯的退让性,合理设置浇冒口等。对双金属耐磨板进行时效处理是铸造应力的有效措施。时效分自然时效、热时效和共振时效等。所谓自然时效,是将耐磨板置于露天场地半年以上,让其内应力。   气孔是碳化铬耐磨板常见的缺陷之一。据统计,碳化铬耐磨板的废品中约三分之一是由气孔造成的。气孔是气体在耐磨板内形成的孔洞,表面常常比较光滑、明亮或略带氧化色,一般呈梨形、椭圆形等。气孔减小了合金的有效承载面积,并在气孔附近引起应力集中,降低耐磨板的力学性能。   同时,碳化铬耐磨板中存在的弥散性气孔还疏松缺陷的形成,从而降低了耐磨板的气密性。气孔对碳化铬耐磨板的耐蚀性和耐热性也有不利影响。按气孔产生的原因和气体来源不同,气孔可大致分为侵入气孔、析出气孔和反应气孔三类。   (1)侵入气孔侵入气孔是浇注过程中熔融金属和铸型之间的热作用,是砂型或型芯中的挥发物挥发及型腔中原有空气侵入熔融金属内部所形成的。侵入的气体一般是水蒸气、、二氧化碳、氧气、碳氢化合物等。防止侵入气孔产生的主要措施有:减小型(芯)砂的发气量、发气速度,增加铸型、型芯的透气性;在铸型表面刷涂料,使型砂与熔融金属隔开,阻止气体侵入等。




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  冷裂纹由于双金属耐磨板的含碳量及合金元素含量都较高,所以冷裂纹倾向比低碳调质钢大。双金属耐磨板的过热区高碳马氏体在低温下的马氏体难以产生自回火效应,氢脆性大,少量氢就足以导致冷裂。为降低接头中的含氢量。   除采用预热、后热及低氢型焊接材料和焊接方法外,还应仔细清理工件坡口周围和焊丝表面的油污、铁锈,避免在高湿度或低温环境下焊接。过热区的脆化由于耐磨板具有相当大的淬硬性,在热影响区的过热区很容易产生硬脆的高碳马氏体。   冷却速度越大,生成的高碳马氏体就越多,脆化也就越严重。要双金属耐磨板过热区脆化,宜采用小的焊接热输入,并辅之以预热、缓冷及后热等工艺措施。热影响区的软化双金属耐磨板热影响区的软化程度比低碳调质钢更为严重。   埋弧焊接双金属耐磨板也是所有焊接之中的一种焊接方法,也是在焊接生产中运用为广泛和成熟的焊接方法之一,虽然说这种焊接方法在焊接当中算是很成熟的焊接,但是在运用当中也不可以掉以轻心,因为在施工焊接当中也会出现各种不合理的现象。




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