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土工格栅型号齐全
更新时间:2026-01-19 17:04:12 ip归属地:汕头,天气:多云转晴,温度:9-20 浏览次数:1 公司名称: 宝翔工程材料(汕头市分公司)
以下是:广东省汕头市土工格栅型号齐全的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 1/平米 |
| 发货期限 | 当天 |
| 供货总量 | 充足 |
| 运费说明 | 含运 |
| 小起订 | 100平 |
| 质量等级 | 国标 |
| 是否厂家 | 厂家 |
| 产品材质 | 玻璃纤维 |
| 产品品牌 | 宝翔 |
| 产品规格 | 6*50 |
| 发货城市 | 山东 |
| 加工定制 | 可定制 |
| 产品型号 | 20-200KN |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 300 |
| 产品颜色 | 黑灰色 |
| 外形尺寸 | 6*50 |
| 适用领域 | 路基加筋 |
| 网孔 | 25.4*25.4mm |
| 包装方式 | 捆扎 |
| 网格尺寸 | 12.7mm |
| 抗拉强度 | 15kn~100kn |
| 范围 | 土工格栅供应范围覆盖广东省、广州市、深圳市、珠海市、汕头市、佛山市、湛江市、江门市、韶关市、惠州市、茂名市、汕尾市、东莞市、中山市、潮州市、肇庆市、梅州市、河源市、阳江市、揭阳市、云浮市 龙湖区、金平区、濠江区、潮阳区、潮南区、澄海区、南澳县等区域。 |
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【宝翔】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:澄海双向塑料土工格栅、潮阳高强土工格室、湛江钢塑土工格栅价格、中山钢塑土工格栅、潮州单向土工格栅等。土工格栅型号齐全,宝翔工程材料(汕头市分公司)专业从事土工格栅型号齐全,联系人:郭经理,电话:【13385383938】、【13385383938】,以下是土工格栅型号齐全的详细页面。 广东省,汕头市 汕头市域古属潮州府地,清康熙年间于潮州府建沙汕头炮台,雍正年间简称汕头,有“百载商埠,万国楼船”之美誉。清咸丰十年(1860年1月1日)汕头正式开埠,是中国早对外开放的城市之一,有英法美荷德丹瑞日意等13个设立驻汕头领事馆。民国十年(1921年),汕头市政厅成立。新中国成立后,潮汕地域同属潮汕专区、粤东行政区、汕头专区、汕头地区、汕头市,1991年12月,汕头市域分设汕头、潮州、揭阳三个地级市。汕头是国务院批复确定的综合配套改革试验区(华侨试验区)、21世纪海上丝绸之路重要门户、中国经济特区、物流枢纽、全国性综合交通枢纽、海峡西岸经济区中心城市之一、粤东中心城市、森林城市、中国投资价值旅游城市、电子商务示范城市、2021年城市营商环境排名全国第36位。
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宝翔经编土工格栅又称涤纶土工格栅,以聚酯工业长丝为原料,通过德国进口经编机定向织造,再经 PVC 涂覆加工而成,有 “纤维软钢筋” 之称。产品抗拉强度高、广东汕头附近延伸率低,抗撕裂性强,与土石嵌锁力优异,拉伸强度随填土介质环境。广泛应用于公路 / 铁路软土地基加筋、广东汕头同城铁道道渣保护、广东汕头本地挡土墙建设及桥台地基稳定工程。在铁道道渣保护中,可防止道渣流失;在挡墙增强中,延长使用寿命并减少维修费用;在桥台地基处理中,有效避免沉陷跳车。产品耐紫外线老化,使用寿命超 15 年,施工时搭接规范,适配多种工程场景。其高品质生产工艺确保性能稳定,是土木工程中可靠的土工合成材料。?



宝翔工程材料(汕头市分公司)是以 钢塑格栅制造,施工服务于一体的科技型供应商,是广东汕头规模较大 钢塑格栅生产基地之一。公司位于徂汶景区滨河片区,地理位置优越,交通运输十分便捷,公司产业园占地50亩,竭诚为您提供优质的 钢塑格栅产品和服务。

宝翔玻璃纤维土工格栅是增强路面及路基的新型优良土工基材,采用无碱玻璃纤维长丝经精密编织后,再经改性涂覆工艺制成。产品具备纵横向超高抗拉强度(≥50kN/m)、广东汕头同城低延伸率(≤4%)、广东汕头当地高弹性模量的核心特性,耐高低温性能优异(-40℃至 280℃稳定工作),经表面涂覆处理后,抗碱性能及耐老化性能大幅,能有效抵抗土壤侵蚀与紫外线照射。该产品适配硬性路面、广东汕头本地柔性路面及各类软土基加固场景,与传统材料相比,可降低工程造价 30% 以上,延长工程使用寿命 4-7 年,精准解决道路反射裂纹、广东汕头当地路基沉降等核心问题,同时广泛应用于铁路、广东汕头同城机场、广东汕头同城水利、广东汕头本地堤坝等基建工程。?
主要用途:?
旧沥青砼路面改造:加筋增强沥青面层,抑制车辙、广东汕头同城龟裂等病害,路面承载能力。?
水泥砼路面改建:作为复合式路面中间夹层,有效抑制板块收缩、广东汕头本地沉降引发的反射裂缝。?
道路拓改工程:铺设于新老路面结合部,缓解不均匀沉降,防止衔接处出现裂纹、广东汕头塌陷。?
软土基加筋处理:加速软土析水固结,均匀分散应力,显著抑制路基沉降,增强整体稳定性。?
新建道路基层加固:铺设于半钢性基层中,防止基层收缩裂缝反射至路面,延长道路疲劳寿命。


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