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上.它和前移式柳工叉车基本相同,门架位于前后车轮之间,在又车前方有呈臂状伸出的两条插腿,插腿前端装有支撑轮,货又可随门架在柳工叉车纵向前后移动。叉货卸货时,货叉伸出,叉卸货物后货叉退回到接近车体的中间位置,因此柳工叉车行驶的稳定性大大提高。 与前移式柳工叉车不同之处在于,四向柳工柳工叉车叉腿前端的两个承重轮可以通过转向机构回转90°当后轮转过90°时,整个柳工叉车可以从前后行驶的状态就地变为左右行驶,相当于侧叉,因此适合更窄通道的长形物料搬运。小通道宽度通常可以在2米以内。但因结构复杂,成本较高。 (6)VNA窄通道柳工叉车 VNA窄通道柳工叉车的主要特点是门架起升机构可做三向旋转



咏鑫叉车(巢湖市分公司)地理条件优越,交通便捷。公司以“ 【叉车维修】质量求生存,信誉求发展!”为企业目标,以“打造品牌,树立形象!”为企业宗旨,不断挑战自我,越超自我。


采用较长的支配手柄设计,能够很大程度上降低支配车子所需要付出的力气,降低支配难度。
在设计上,货叉和叉腿的宽度均可调整,柳工叉车以便适应大多数的托盘作业需要。
设计有慢速行驶功用,将手柄处于近垂直状态时,行驶速度会自动降低,以便能够实现在狭窄空间内完成准确作业的需要。
小巧的设计可以减少与周围物品的碰磋、划伤,并且减少了堆放面积及搬运工作量,提高搬运效率。小型电动叉车因车身轻巧,因此适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内从事物料的搬运作业小型电动叉车适用的领域包括仓储、机械、化工、纺织、印刷、物流、医药等诸多行业,可以用来从事货物的堆高、装卸和搬运,以蓄电池驱动作业的方式,环保无污染、无废气排放,并且在使用和维护成本方面比内燃叉车要低一些。



流串激电动机构成。近年采,又有新型柳工叉车问世,它们的动力是双燃料或双动力。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。近年采,又有新型柳工叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的元件,保证了可靠性。 2 .底盘部分 行驶系是保证柳工叉车滚动运行并支撑整个柳工叉车的装置,由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成;柳工叉车的前桥为驱动桥,这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷,以提高驱动轮上的附着质量,使地面附着力增加,以确保发
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