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进入3月份,石油裂化管市场基本面压力仍然较大,笔者认为,石油裂化管价格或许仍有一定的下行空间,但也不宜过分悲观。
一是石油裂化管市场基本面压力大,或导致钢厂降价销售。钢铁行业正常运转的重要条件是资金、物质(原燃料和产成品)和人员有序流动起来,如果销售不了产成品,就回笼不了资金,进而购买不了原燃料,也就无法再生产。而销售产成品的前提是有需求,然而,当前部分品种(主要是建筑石油裂化管)需求启动缓慢。因此,钢厂、钢贸商选择通过降价促销来刺激需求,这也是不得已而为之的策略。近期,山东地区部分钢厂就将石油裂化管价格主动下调了150元/吨。
二是交易预期和基本面的反差将带来情绪上的修复。进入3月份,市场参与者的眼光应当从前期乐观的预期面回归到现实的基本面来了。首先,石油裂化管库存预计还将有至少2周的累积时间,库存或将再创新高。其次,石油裂化管需求启动估计要到3月中下旬,即使3月上旬有一定需求释放,力度也不及预期。再次,当前石油裂化管市场供给虽然有所控制,但减产力度仍然不够。据业内机构调查数据显示,占产能95%的高炉企业在2月份1周的日均铁水产量达206.42万吨,环比只下降了0.29万吨,同比也只下降了14.15万吨。随着复产企业不断增多,一旦市场参与者越来越认识到现实与预期的差异,前期感性的乐观情绪将开始回归理性的现实。试想,如果钢厂不进行减产、停产,而需求又难以释放,累库时间将更长,不利于钢价反弹。石油裂化管价格适度回落,反而能更好地夯实价格底部。
三是海外新冠肺炎确诊病例不断增多,引发国际市场波动。当前,日本、韩国、意大利、伊朗等 和地区新冠肺炎确诊病例不断增加,而日本、韩国、意大利都是全球重要的工业国,在世界产业链分工中扮演着重要的角色。特别是日本和韩国,均是全球主要的钢铁生产和消费国;伊朗既是全球第十大钢铁生产国,又是重要的石油输出国。受海外疫情加重影响,国际市场悲观情绪渐浓,一方面,股市大幅下跌;另一方面,原油等大宗商品也出现持续下跌,对与原油价格密切相关的铁矿石、煤炭价格也产生利空影响。石油裂化管成本的动态下降,也为钢价进一步下跌增添了动力。
当然,市场参与者对3月份石油裂化管市场不分悲观,主要是因为:一是需求只是迟到,并非消失,预计3月下旬需求有望逐步恢复到正常水平;二是 力争实现既定发展目标的决心不变,对冲突发利空事件的利好政策频出,必将为经济好转增添动能。在良好预期与悲观现实找到平衡点后,钢价有望上演筑底反弹的运行态势。
总之,进入3月份,市场参与者既不能忽略基本面压力较大的现实,也不能对未来良好的预期失去心,石油裂化管市场有望在探底后开启新一轮反弹。笔者建议市场参与者在操作上既要规避价格下跌的风险,也要积极把握未来反弹的机会,力争化危为机。



国内石油裂化管市场稳中有升。据云商平台监测数据显示,截至7月22日,国内重点城市16-25mm普板主流价格保持在3963元(吨价,下同),均价较上个交易日上涨11元,较上周同期上涨18元,较上月同期上涨76元。目前国内主导城市:邯郸武安、天津、江阴、上海、乐从等区域价格分别运行在3880、3870、3830、3930、4050元左右。较上周同期相比,华北市场邯郸涨20元,天津涨50元;
华东及华南市场江阴、上海、乐从均持稳运行。在限产的影响下,北方市场价格相对南方略为强势,不过区域价差略有收窄,但从资源流向来看,暂时没有太大的影响。由于今日市场暂无重大消息影响,期货市场表现一般,故整体市场交投氛围亦一般,成交相对仍处低位。
上周初受山东潍坊焦企限产50%,山西“百日清零”活动进行等环保消息频出影响,使得盘面反应激烈,黑色系整体走势偏强,焦炭、螺纹领涨尤为明显,铁矿次之,市场供应预期略有收缩,与此同时,石油裂化管价格受激上涨,市场情绪高涨。不过毕竟环保限产影响有限,再加上2019上半年,全国钢铁产量强劲增长,据了解,6月国内粗钢,钢材日产数据均保持上升趋势,展望下半年全国钢铁产量趋势,甚至有可能突破10亿吨关口。
受此缘故,市场对后市预期不甚看好,且上周中后期石油裂化管价格转为稳中偏弱的态势运行。而随着淡季逐渐逝去,整体市场需求或缓慢恢复,市场对10月70年国庆 对钢铁的限产预期良好,加上前期矿石强有力的上涨,为管价也起到一些支撑作用。另外,外围不稳定性因素较多,中美关系扑朔迷离,对整体市场情绪以及心态也有着不一般的影响。



铁路在建项目的复工率已经达到77.8%,公路、水路总投资10亿元以上的在建项目复工率达到68.2%,民航机场建设项目的复工率达到59.3%,广东、浙江外省农民工返岗复工率达到70%,江苏外省农民工返岗复工率约60%……近期,在多地政府的大力促进之下,复工率有了明显提高,4月上旬农民返岗有望基本完成。
在新冠肺炎疫情逐渐好转,各级政府的大力推进之下,目前全国各地复工复产开展得如火如荼。值得注意的是,据 卫生委人口家庭司司长杨文庄介绍,对于乘坐“点对点”专车或专列的返程务工人员,只要行前14天内和在途没有相关症状的可以不需要再进行隔离。这也就是说,返岗即可复工,这将节省14天的隔离时间,从而进一步加快了复工时间。
与返岗率大幅相对应的是各地的复工情况也在大幅提高。截止到3月8日,雄安新区169家规模以上工业企业复产162家,实际复产率为95.9%;上海市规模以上工业企业复工率97%,电商行业、大宗商品、农产品批发市场复工率;截至3月7日,深汕合作区131个企业(工地)实现复工复产,复工复产率超过97%;截至3月3日,北京市开复工工地489项,进入3月份预计全市施工现场日均增加劳务人员3000人左右。天津市工局数据显示,截至3月1日,全市4630家规上工业企业,合计复工4052家,占比87.5%……
同时,今年是建成小康社会和“十三五”的收官之年,要达成 个百年奋斗目标,其经济要比2010年翻一番。因此,在疫情影响下,为快速恢复经济,各地政府纷纷将目光放在了基建投资上。据不完全统计,除天津、内蒙古、新疆、海南、辽宁、青海等地尚未公开整体投资计划外,全国其它省份公布投资的总额已经超过40万亿元,其中交通、能源等大基建项目比重较大,“新基建”项目也成为今年的发展重点。只是现在的需求受疫情影响被暂时遏制,兰格钢铁首席分析师马力表示,随着疫情的逐渐好转,工人到岗率上升,石油裂化管需求将在4—5月份达到正常水平,5至6月乃至下半年石油裂化管需求可能超预期释放。
此外,目前石油裂化管市场也在逐步复工之中,据兰格钢铁网调查显示,建材市场除了武汉、哈尔滨和西北偏远地区外,其它地区都有不同程度复工。截止3月6日,华北、华东、山东板材市场,除石家庄和太原尚未复工外,其它地区都有不同程度的复工,其中天津、唐山、沈阳、泰安开工率超过了8成,并且各地复工还在进一步加快之中。随着石油裂化管市场的复工率的大幅增加,石油裂化管流通速度也将逐渐加快。
虽然石油裂化管的需求在逐渐释放之中,但庞大的库存依然对钢价形成了不小的压力,钢价在上周小幅回升后又出现了走跌。据兰格钢铁云商平台监测数据显示,截止3月9日,国内十大重点城市三级螺纹钢(Φ25mm)平均价格为3504元/吨,较前一日下跌15元/吨。截止2020年3月9日,上期所螺纹钢期货2005合约震荡下跌,收报3439元/吨,下跌10元/吨,跌幅0.29%。
从目前看来,需求还没有完全得到释放,而库存压力非常之大,并且钢厂的产量出现了止降回升,因此短期内钢价可能出现震荡回落的情况,后续需要继续关注需求启动速度,产量与库存的增加情况和疫情的控制情况。






