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角钢是在交通运输部当日召开的“脱贫攻坚”专题新闻发布会上作出上述表述的。
角钢表示，截至12月15日，全国仅剩余四川省1个乡镇和1个建制村通硬化路建设项目，预计年底前可建设完成，将如期实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路。
角钢介绍，交通运输部自2003年提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”起，累计投入中央资金超过6120亿元，累计建设和改造通乡镇、通建制村公路超过230万公里。截至目前，我国农村公路总里程已超过404万公里。
角钢表示，截至11月底，具备条件的建制村通客车率为99.45%、乡镇通客车率为99.64%。下一步，交通运输部将加大推进力度，加强政策、资金支持，多方合力、多措并举，确保到2020年底实现具备条件的乡镇建制村全部通客车。
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关于欠发达地区基建投资问题，近年来，我委持续加大对中西部等欠发达地区交通基础设施规划建设的支持力度。这里可以给大家提供一组数据。铁路方面，16个“双百”工程交通扶贫铁路项目中，已开工建设15个， 一个项目西宁至成都铁路近期将可研批复，今年42个计划新开工及储备铁路项目中，有33个项目位于中西部地区和东北地区。同时，加大资金支持力度，2019年安排中央预算内投资436亿元支持中西部地区铁路建设，较2018年增加140亿元。公路方面，
Q355E角钢Q345C槽钢Q355D工字钢今年8月，经国务院批准，我委印发了《西部陆海新通道建设总体规划》，确定了西部陆海新通道4个方面的战略定位，划定了主通道、重要枢纽、核心覆盖区和辐射延展带4个层次的空间布局，提出了3个阶段的发展目标，明确了加快运输通道建设等5个方面的重点任务。
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