在全载荷的情况下(以一列为标准)，密集架运行自如，没有阻滞现象；（2）电机驱动系统采用日本松下减速电机，保证匀加速启动，匀减速停止，架体运行更为稳定、且噪音低;（3）手、电动随意互换，在停电时自动切换到手动状态；（4）电动密集架顶部装有特殊结构的防水、防尘板，板与板之间的接缝处采用专用防水密封胶封闭。

  移动列预留显示该档案所在节层的接口。2、可靠性（1）密集架每层单面搁板均匀承重80kg，双面搁板均匀承重160kg。（2）本系统根据电动密集架的不同承载状况对所产生的工作电流进行自动记忆学习，并按起控电流的设定值，通过CPU分析比较处理，如超过起控电流的设定值，移动中密集架就会立即停止。

  （3）架体内设有两道红外装置(一道门禁红外、一道对角红外)，当有人或物体在架体内时,架体自动停止移动，充分保障人员和档案。（4）设有限位及防倒装置，列与列之间可形成封闭，分组管理。（5）每组密集架首尾两列装有锁动装置,其余移动列均装有锁紧制动装置。

链条采用精密滚子摩托车链条，传动齿轮经法兰处理。为保证驱动任何一列均能轻松的使其前方各列整体移动，采用中轴带双轴的传动方式，两根边轴均为主动轴，使密集架向左、向右两个方向都能轻松平稳驱动，传动比为1：5。

  既能保证移动速度，又保证手摇不吃力，符合 标准，每标准列摇力不大于12N。手柄摇动轻便、灵活、无噪声，手柄可折叠，避免通行障碍。(6)每拼立柱上双面均布可调节挂孔，经过四次模压折弯成矩形柱体，上中下三根立柱联接档整体焊接式设计，结构应稳固合理、美观、大气，不易变形。

  (4)底盘采用分段焊接后整体组装式，重型底盘结构;底盘高度150mm,应连接牢固，运输、安装方便，底盘各段组装时用螺栓(M8x20带双弹垫,8.8级)连接紧固，底盘前、后底梁均冲有52×47的矩形槽，总装时将断面尺寸为50×40的立柱插入此矩形槽内定位，插入长度150mm。